你也得写得比别人好才行。
“响哥接下来有什么打算？”
让两家公司顺利度过合并期之后李响就要卸任了，跟前世比起来早了几年，但是轨迹都是一样，都是汽车之家‘上市’之后卸任职务了。
李响笑了笑：“暂时还没有想好，檀总有什么建议吗？”
檀锦程请他们吃饭，肯定不是单纯的吃饭这么简单。
“两位哥哥有没有想过要造汽车？造新能源汽车。”
檀锦程也懒得寒暄，跟问雷布斯一样，直入主题。
这话把李响给问愣了，但是李兵却是笑了笑，实际上李兵在年初特斯拉爆火的时候他就有造车的想法了，只不过现在的他觉得时机还不太成熟。
“檀总为什么会这么问？”
“没什么，男人嘛，谁还没有一个造车的梦想，工厂才是我们男人的归宿啊。”
“我确实是比较看好新能源汽车赛道，不过暂时还没有造车的想法，再说我也弄不到资质，卸任职务之后打算先休息休息，看看方向。”
这话倒不假，今年的汽车资质收紧了，上半年已经很多家被取消了，就算是买下一家即将破产型的车企，也不可能快速的解除量产问题，资质同样会失效。
基本上来说，现在那些只有资质，没有产能或者没有销量的汽车企业基本已经一文不值了。
成熟的企业家创业大多数都是好几年之前就有这个想法了，然后再寻找一个合适的时机，找到合适的投资者之后就可以开干了，同李兵一样，特斯拉的成功一样让李响看到了新能源的未来。
事实证明这个模式无论是在国内还是在国外都是可行的，国内做得比较成功的有BYD跟尉来，国外的特斯拉，这一点确实让他们很动心。
他们都还没到躺平的年纪，依旧有着很高的创业激情。
“我就直说吧，响哥要不要来我们公司当一个产品经理，可以先感受一下这个行业，将来如果你有自建汽车品牌想法之时，我也可以投资你的。”
不是想造车嘛，不是喜欢玩增程嘛，那不如先来给我打几年工吧。
做过全国最大的汽车专业网站，接触汽车行业的时间比檀锦程还早，以李响的能力在尉来做一名产品经理，那是绰绰有余。
“那我呢，我要是造车，小檀你会不会投我？”
三人都喝了点酒，这会儿也有点上头了，说起话来就比较随意了，檀锦程邀请得直接，李兵问得更是直接。
“没问题啊，不过你现在肯定是不行的，先把易车经营好把股价拉上去，等你有钱了再说，你可没有响哥有钱啊。”
造车这玩意儿你要有动作，只有投资人还真是不行，没点身家根本玩不了，檀锦程进入汽车行业之前他有两家上市公司，BYD进入汽车行业之前已经是国内电子产品代工行业的老大了。
哪怕是吉利，他们在进入汽车行业之前都是摩托车行业的主流产品之一，也就是奇瑞算是个例外了，不过年代不同。
现在这个年代，如果想要进入到汽车行业，创始人没有个十数亿身家顺带着有一定现金流，还真没法动手。
李响之前套现了一笔，他现在如果要进入汽车行业的话，倒是可以试试。
“新能源汽车行业，国内属我们跟BYD最牛逼，我们的技术无限接近特斯拉，我不知道响哥有没有开过我们的ES6，如果将来想要进军新能源汽车行业，我们尉来是最好的平台。”
没理会李兵，檀锦程继续邀请道。
“不要被我们的悦驰系列销量迷惑，实际上我们从最开始的定位就是一家新能源汽车公司，只不过现在市场还不成熟，我们为了生存下去，不得不做燃油车业务。”
国内不像老美，亏损的企业无法上市，这也是很多互联网企业不得不去美股上市的原因，而跟互联网不同，国内实体企业也不会有多少投资人。
如果不做燃油车，尉来的亏损至少要持股到2018年，更不用说还有一个烧钱的锂电池项目，如果像特斯拉一样玩纯电，再加上锂电池项目，哪怕是檀锦程有再多的BUG，在金融市场上再能捞钱也支撑不住。
前世的宁王檀锦程不清楚，但这辈子的宁王自打开了动力电池项目之后，他们的日子同样也是很艰难，他们是拉到了巨额的投资，背后也有资本支持，但同样要到处找钱。
做投资就成了他们唯一的选择，这是一种策略，但更多的是无奈。
可以的话谁不想全心全意的做企业，不去搞那些乱七八糟其他玩意啊，专注才能更好的做出产品。
檀锦程的邀请很真诚，没有什么花里胡哨的，对于李响的工作要求也不高，甚至于不强调他做多久，只要他觉得时机合适，随时可以离开创业。
“檀总不担心我在贵公司学到东西之后咱们成为竞争对手？”
李响对于檀锦程的招揽完全没有心理准备，在酒精的刺激之下，问出的话如同儿戏。
“没什么可担心的，无论是最开始的外贸还是现在的汽车行业，我们都是挑战者，能够在行业里做到一定的规模，我本人以及我的企业都无惧任何挑战。”
“相反，新能源汽车在合适的时机，我更希望更多的玩家进入这个赛道，这样才能一起把市场做大炒热。”
哎，其他的不争气啊，去年只有尉来跟BYD争雄，今年上半年全世界最火的车企特斯拉进入国内市场，但是他那个售价实在是太高了，普通人根本无法企及。
热度是有了，但是销量想上去也很难，所有的新能源汽车加起来，全年度也就那么点的销量，样本根本不够。
没有足够样品的情况下，除了喜欢尝鲜或者是真的看好新能源汽车的那群小众群体，真正的消费者根本就不可能会买单。
就像是智能手机一样，他们出现的时间并不晚，08 09年市面上就已经有不少了，但是真正的消费者却很少了解，大部分人只觉得是一几年之后出现的。
李响也很是认同这点：“确实哈，现在的新能源汽车行业还不够成熟，真正的消费者是滞后的，他们可能要等到几年之后才了解这个行业。”
这也是他现在不敢动手的原因。
“所以啊，来我们公司吧，真正的近距离感受这个行业，这对于你将来的创业是有帮助的。”
“当然了，对于我们尉来也是很有帮助的，互联网圈子里都说我是一名优秀的产品经理，但在我看来响哥你才是。”
早在2000年，19岁的李响在同龄人还在读大一之时，他就拥有了一个非常前卫的头衔-泡泡网CEO。
他的成名史比檀锦程更加的魔幻，也享受过各种各样的赞誉，不过面对檀锦程的赞誉他还是有些飘飘然的。
“是啊，反正你卸任之后暂时也没啥事儿，要不去尉来做做看呗，万一将来你真的创业了，到时候也可以带带哥哥我啊。”
他也有他的考虑，两家公司的合并没有那么简单，易车里面还有不少汽车之家的嫡系。
如果李响一直维持着目前的状态，对于他收服这些人也是一个障碍，哪怕是卸任之后什么都不干也是如此，只有让李响尽快投入新的工作，才能彻底断了这些人的心。
此外，檀锦程是他的金主，易车能够上市还有吞并汽车之家，都利益于檀锦程人脉还有资金上的大力支持，另外他也有压力啊。
檀锦程在资本市场上有点金手的名头，他亲自参与投资的公司基本都是大赚，唯独易车。
易车先后几次的投入，在股价上檀锦程基本也就是个持平状态，这么多年以来半毛钱没赚到，长此下去这对他个人形象是不利的。
资本市场不会嘲笑檀锦程的一次看走眼以及失识，只会当他是扶不起的阿斗。
另外他也不是不知道，檀锦程最开始最想投的就是汽车之家，选择易车不过是退而求其次，私人关系归私人关系，但是不能给金主提供利益，那这私人关系也用不了几次。
他也想造车，将来还指望着这位金主以及他的人脉呢，现在他想网罗人才，能出力自然得出力点儿。
“我考虑考虑吧。”
两个人的劝说，李响真有点动心了，檀锦程给的条件太好了，给了他充分的自由度，另外也确实让他有了一个了解汽车制造业的平台。
“考虑啥啊，反正你现在也算是空窗期，实在不行就跟着檀总去他们工厂看看再做决定呗。”
“嗯？这倒是个好主意，要不响哥跟我去参观一下我们的工厂？”
有一个好队友果然事半功倍，先给你忽悠过去再说，到了自己的地盘就不信你不留下来。
“好吧，正好我最近也没什么事，就跟檀总去看看吧。”
李响终究是动心了，没有哪有有创业激情的男人能够拒绝造车的诱惑，尤其是李响这种一直从事汽车相关行业的天赋型选择。
“哈哈，这就对了嘛，喝酒喝酒；对了檀总，能不能把尉来的股票也卖点给我？我总觉得这名字跟我有缘。”