了，也终于有了一次工厂的大部分经理都不准时下班的情况。
紧急会议上，大家群策群力，经过一番讨论，决定立即采取以下措施：
一，采购经理立即向铝皮供应商投诉，要求供应商西部铝业调查产生这个质量问题的根本原因。因为现在只知道铝皮有问题，但到底出了什么具体问题，还不知道；
二，物料经理立即指挥仓库清点库存铝皮的数量和批次，特别是用量最大的灰色、白色、深蓝色这三种颜色的铝皮；
三，质量经理根据仓库清点的情况，对库存的每种颜色每个批次的铝皮做试验，以确定哪些批次的铝皮可用，试验由生产经理带几个工人配合；
四，生产经理根据试验结果调整生产计划，比如现在知道红色铝皮可以用，那么红色门板的订单先排到第二天生产，保证在产能极其紧张的年底，尽可能不浪费宝贵的产能；
五，设计经理根据调整的生产计划，设计出最近这几天的工单，保证生产前工单已经进入ERP系统，并且生产线上可以拿到图纸。
部署完毕，大家分头行动。
晚上十点钟，方自归和部门经理们开第二次碰头会，各部门采取行动后，总结下来的结论是：问题非常严重。
用量最大的灰、白、深蓝铝皮，仓库里差不多是两三个批次的，而这两三个批次，检测下来全不合格，只有白色铝皮有很早之前剩下的几卷合格。可是能用的这点儿量，杯水车薪，很快就会用完。因为仓库实行先进先出制度，没问题的比较早批次的铝皮，差不多全用完了，剩下大批量的最近批次铝皮都不能用。一些小众颜色的铝皮，比如主要用于消防队订单的红色铝皮，虽然有比较早批次的，可这种小众颜色的订单手上很少，虽然能让车间第二天动起来，但是动不了两天，还是会停产。
采购经理和供应商交涉下来的结果，更加令人垂头丧气。供应商西部铝业是个巨型国企，交涉下来，要第二天才能去调查质量事故的原因，因为厂里很多相关部门的人都下班了。
方自归紧张了。
不管是什么原因造成的问题，即便西部铝业同意为多卡门业换货，他们立即重新组织生产再把合格的货发出来，最快也要四周时间，因为他们的标准交货期是八周，四周交货已经算加急了。并且西部铝业距离上海两千多公里，连接两地的高速公路还没有完全贯通，运输时间也至少要一周。并且因为年底是多卡门业的传统旺季，物料部已经在最后一个季度之初准备了大量库存，在途订单和在途的货基本上是没有的。这意味着，多卡门业上海工厂很可能不得不停产四五周的时间。
然而，方自归非常清楚，自己没有四五周时间，四五周不能生产，销售公司一定会爆炸的。春节前那三个月的发货量和结收入，占到多卡门业全年生意的一半甚至更多，因为北方客户的工地往往要赶在天寒地冻的春节前封门洞。中国人说“一年之计在于春”，瑞典多卡门业则是典型的“一年之计在于冬”。
方自归在多卡门业的职场生涯中，第一次感觉压力山大。别说在旺季，哪怕在淡季，多卡门业上海工厂的历史上，也从来没有过一两个月不能交货的灾难。