玩,可以大吃大喝,但是,明天6:00 Morning Call,7:00前准时到达餐厅。
翌日,早上7:00正,早餐前例会,Leo说:我向大家提出警告:這兩週,我们技术团队,会用最严格的方式训练你们,我们也有一批不会比你们有任何体能上有分别的替代者在后备名单上,不管你是张远还是其他人,只要你们达不到我们集训要求,马上会被取洧比赛资格,由替补补上,明白吗?
如果没有问题,请按照你今日的座位坐,未来两星期,你们三餐都是坐同一个位子,除了我们指定的三餐加下午茶点外,你们不可以吃其他食物,饮料方面,我们提供的营养水,你们都必须喝光,不能剩。食物也是,不可以吃剩食物,也不可以添食,每个人的菜谱及份量都不是完全相同。
每天早晚,我们的医护人员,都会为每个人测体重和血压等数据,总之,我当你们是特种部队来训练,直到比赛完结后,做完体检才算完结,知道吗? 大家必须大声回答。
大家齐道:知道
每日早餐时间30分钟,包括我的餐前会议在内,你们还剩下22分17秒,吃完,7:30前到会议室集合。
会议室内,Leo续说:今次特训,包括: 心理作战及压力调理,体能改善,战术训练,团队合作精神及自我牺牲｡每天从早上七点到晚上9点都有特训项目,每晚10点关灯,保証每个人在三个REM及NON-REM 睡眠循环来平衡你们的身心状态。
一开始,所有『劲冲』车手,他们以为是日以继夜的地形練习赛,特别是地形气侯及流汗等东南亚的湿热天气。没想到,他们每天中午午睡后,就是去干蒸房进行健身,使用健身房自行车,气温不热,在38.3到38.7度,但湿度却在85%到90%之間。
很多汗水及闷热,他们知道,星加坡就是这种天气。突然,大约45度的热水淋下来,大约30分钟的淋水,像淋浴一样,由45度开始,下降到32度水温。之后,温度又再上升,到39度,大量的水蒸气及更闷热的热风吹来,这就是典型的星加坡每天骤雨及雨后既闷热及凉快的感觉。
第二天早上的早餐会,Leo提出这些问题,对很多『劲冲』车手而言,自行车的操控并不困难(拜托,这是健身室内模疑啊),但他们在骤雨的时侯,明显有点失措,从而影向车速,甚至可能产生意外事故。
Leo要求,车手必须提升心理质素及碰上意外时必要的镇定心态,不够镇定的原因是因为你们的心理质素不够成熟｡所以,车手才会出现无谓的压力而影向成绩,一个人成绩差了,就会拖累整个队伍的总成绩,我们要争取的,就是能够拿多少个第一就尽力去取回来。
每天都有变化的項目,除了训练形式及内容项目,当然也包括餐单及菜式数量,当然,美丽的宿雾海滩,也是他们训练体育及肺活量的好方式,浮潜,配上潜水衣及工具深潜,赤脚沙滩跑步及沙滩排球/足球比赛,都能加强他们团队合作精神及体能状态。
每天都有自由时间给他们打电话,上网及跟家人亲友爱人视像会议,目的就是令他们减压和不会有思乡病｡好不容易,Leo决定,給大家一個星期天的下午,休息半天,他們可以到宿雾市区走走,但必须按指示,吃指定的小吃,当然,既然是放假,吃的数量就不管了。
最失落的是张远,两个多星期没有见到Suzy (她在新山接受培训,现在,她是对手了)。所以,没有Suzy的日子,对张远来说不难过才怪,但无奈,他们二人是被禁止通话的,也是全体『劲冲』车手中,唯一被禁止的人。
张远也不太想理会许晓燕,通常都是找Sam代劳,Sam也乐意这份张远委派他的差事,阿Man似乎已经把廖彩霞追上手了,兄弟们要不要恭喜他? 等赛事完毕,再说吧。
比赛前7天,Leo带领所有今次参加训练的人员和车手,一齐前往星加坡的樟宜机埸,一下机,就是迎脸而来的下午骤雨,有些闪电有点雷,各人回到酒店休息,明早进行实地路段试验及了解地形环境。
第一天,星加坡和马来西亚迪臣港段
第二天,迪臣到吉隆坡,再上云顶高原顶
第三天,云顶高原到怡保
第四天,怡保到阿羅士打,再去玻璃市,過海峽,前往浮羅交怡
第五天,桑羅交怡環島,再過海峽,回程到牛油好,由新檳城大橋進入檳城島南,再環島去賽馬場終點。
第六天早上乘航空公司准备回程的私人飞机回星加坡｡
回去后,再来了最后一次会议,之后提早到8:00关灯休息。
第七天零晨3:30起床,一切按计划去完成。