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英国的大学对复活节假期的安排很不同,有的是在复活节前,有的被安排在了复活节后。
这一点对林义龙很重要的原因是,为了给庆祝耶昂姐妹的生日,林义龙特地安排了横穿整个欧洲的度假旅行——从莱茵河出海口口到多瑙河出海口,为期24天的欢乐航行。
这曾经是不可的航线,包括查理曼、威廉二世在内的君主有沟通这两大水系的壮志,然而都没能完成这个壮举。这一尴尬的现象直到1966年,才得到了解决。德国在纽伦堡地区开凿了连接两条欧洲主要河流的运河,从班堡的美因河到雷根斯堡多瑙河全程172公里。整个工程在1992年完工,使得从阿姆斯特丹到布加勒斯特的航线成为可能。这条运河的意义并不在航运层面意义重大,一些旅游公司发现了其中蕴含着的商机,于是把从阿姆斯特丹到科尔玛的旅程分出来一段连接到WYN。再加上原本的帕绍到布达佩斯的内河航线,就变成了连续的17天航行。在一些招揽游客为目的的商业策划中,航运公司和旅游公司又把目的地航线进行拼接,形成了阿姆斯特丹到布加勒斯特的航线。
所以对不怎么想深度欧洲游的人,这样的旅程是非常不错,不仅仅可以把荷兰、比利时、德意志、奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚和罗马尼亚的这些沿线国家都看完,还可以领略一下从繁华的西欧到破败的东欧之间的风景转换。
此外,还有一个原因是,便宜。
没错,就是便宜。内河游轮的价格每天的花费在80-120欧元左右:这个价格也许看起来并不算亲民,但一个没光顾过欧洲的人,单单在交通费、住宿和食物的日均花费不会少于这个数额,还常常要烦恼如何计划景点和路线,这样来看的话,对一个社会中层来说,价格无疑是可接受的。
之前耶昂姐妹已经在阿姆斯特丹游览过一阵子,她们更想去发掘一些新的荷兰景点,比如酷刑博物馆,阿姆斯特丹动物园以及著名的郁金香市场。
林义龙又被撇下一个人,对他而言,同一个地方第一次可能会很感兴趣,第二次会努力深入探寻,第三次或者居住在那里之后就觉得整座城市的名胜古迹很没意思——所有的工业化之后的国家能够旅游的主要城市都差不多,反而设施完备的乡间或者山里的小径更惹人喜爱一些。
北荷兰,尤其是从安特卫普到阿尔克马尔的荷兰地域,林义龙已经因为各种愿意游览过,尽管可能耶昂姐妹很需要他陪伴,但林义龙还是选择留在他们预订好的旅馆,处理一些需要立即回复的邮件——涉及到布莱肯林场的,是很悲剧的欧盟和英国关系问题。
当年希斯组织内阁力主加入欧共体的时候,把大部分的农业和渔业政策的决策权几乎全部转交给了欧盟。后来,到了新世纪,签订碳排
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