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月球上,没有任何的空气,所以,升力是无法依靠的,能够用得上的,就是飞船自身的发动机!不管是减速,还是降落,都需要靠发动机!
此时,登月飞船是横着的。
在起飞的似乎,登月飞船是挂载在能源号的侧面的,这是个长条形状的载荷,当脱离地球之后,能源号依次坠落然后销毁,只剩下了登月飞船。
和以往的所有飞船不同,登月飞船的这种长条形的结构,发动机并没有在尾部,而是直接在下面!看起来,有种星空战舰的感觉。
其实,在当初刚刚设计的时候,本来是打算要往常的设计那样,将发动机设计在底部的,但是,三十多米长的登月飞船,如果是竖直的话,在月球上的降落可并不容易!
美国的阿波罗计划的登月舱,分为下降段和上升段两部分,总长才6.79米,哪怕是四只底脚延伸时直径为9.45米,重4.1吨,如果包括燃料才重14.7吨。下降段还装有考察月面的科学仪器,当上升段飞离月面时,下降段起发射架作用。
这样的一个飞行器,看起来其实是比较臃肿的,而现在的苏维埃的登月飞船,那可是有些纤细苗条的,让这三十米长的飞行器,竖着立在月球表面上,是相当不容易的,而且很容易倒塌!
所以,苏维埃的工程师们,灵机一动,想出了一个新的办法来,既然竖着不方便,那干脆直接就躺着!飞行器横着降落和起飞!
在地球上,这绝对是不可能的,因为这样的话,会大大地增加空气阻力,脱离大气层那是不可能的,而现在,在月球上,反正也没有大气层,不用任何的气动方面的考虑!
同时,横着的话,高度大大降低,起飞和降落都很方便,也容易各种装备的布置,这东西看起来,已经不像是飞船,反倒更像是星舰了,只是没有武器而已。
横着布局,也方便在下面设置更多的液压支腿,毕竟,这可是几十吨的大家伙!支腿的下方,还需要有平板来减缓压强!此时,撑开了所有的支腿,又像是一条蜈蚣。
底部有四台发动机,推力正在平稳地释放之中,想要降落到月球上,发动机的推力必须可调才行,在液体发动机时代,这是需要高超的技术的,而现在,在核动力发动机上,控制起来就很简单了。
前进,前进!此时,登月飞船在月球表面,几乎是一边前进,一边降落的,在月球的赤道上空飞行,向着静海基地的方向飞行。
当逐渐靠近月球表面的时候,可以看到月球表面上那特有的坑洼起伏的环形山,似乎又有些狰狞,到处都很荒凉。
月球,我们来了!
底部的发动机,柔和地调整着推力,一直都没有启动手动控制,自动系统已经将飞船稳稳地停在了月球表面上!无数的灰尘在飞船的两边散开。
“库尔连科,你留在这里,其
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