清他们已经离开，陈天毅也就熄了和他们一起游伦敦的想法，一个人离开酒店漫无目的在伦敦游荡起来。
伦敦是个车水马龙、熙熙攘攘的热闹城市，很多建筑物都是维多利亚时代的遗物。嗯，其实这很废话，世界上哪座大城市不是车水马龙、熙熙攘攘，维多利亚时代说白了也就是一两百年前，中华随便找个有点年头的城市，说不准就有三四百年前的建筑或者遗留。
不过伦敦毕竟是个异国的大城市，像陈天毅这种出国没两次的人，对于这种异国风情还是有着很大兴趣的，伦敦本身也确实有不少好玩可去的地方。
由于伦敦市内便捷的交通，陈天毅没有选择轿车当做代步工具，而是买了一张地铁券开始满城跑。嗯，一张当日通票12英镑，说起来还是蛮划算的，毕竟一整天都可以随意使用地铁。
唯一的问题就是，伦敦的地铁太破太老旧了。伦敦地铁是世界上最古老的地下铁道，也是第一条电气化地铁，总长超过了410公里，可以说创造了无数的辉煌。
然而，身为国际化大都市的地铁，外表设施破旧也就算了。列车运行速度约32公里一小时，最大时速达96公里算什么？中华动力足一点的电动车，速度都能超过每小时四十公里。最大时速达96公里，说是这么说，但有哪几次跑过了六十公里。
这一点上中华的老地铁也好不到哪去，还好新建地铁的能力完爆伦敦地铁。旧地铁官方也在改进，希望把性能提升到和新地铁一样的水平。
然而伦敦地铁呢，别说修建新地铁了，连老地铁的改进都懒得弄，只是日复一日维持着旧有的格局，直到在时间的摧残下无法继续下去为止。
毕竟是资本社会嘛，总是看重利益得失的，地铁老旧常出故障怎么了，不是还能用吗，那就继续用呗。当然，这是留面子的说法。
真正的原因，其实说白了就是伦敦市政府，或者说整个大不列颠国政府都没钱，哪怕知道这样下去不行，也依然束手无策。
伦敦地铁就和不列颠国一样，有着无比辉煌的曾经，缅怀着过去的荣耀想要迈出崭新的步伐，却因为已经腐朽无法踏出这一步，注定只能面对黯淡的未来。
扯远了，由于游览的时间有限，陈天毅只能选择去几个感兴趣的地方，比如说不列颠博物馆。
不列颠博物馆的历史，这种像裹脚布一样又臭又长的东西就不说了，你只需要知道英国国家博物馆的33号展厅，是专门陈列中华文物的永久性展厅，与古埃及、古希腊、古罗马和印度展厅一样，是该博物馆仅有的几个国别展厅之一。
在这个展厅里面，收藏的中国文物囊括了中国整个艺术类别。一言以蔽之，远古石器、商周青铜器、魏晋石佛经卷、唐宋书画、明清瓷器等等，标刻着中国历史上各个文化登峰造极的国宝，在这里你都可以见到，可谓是门类齐全美不胜收。
当然，这是对不列颠国人来说的，对于中华人来说，感受到的只有深深的耻辱。
本国的国宝却在他国博物馆展出，作为该国曾经辉煌历史的凭证。这就好像抢劫犯洗劫了你全家，然后满世界嚷嚷，快来看快来看，这是我从XXX家抢到的东西，你们看多漂亮啊。完全就是给了你一巴掌，接着在往你身上吐口水一样。
游走在中华馆，看着各种外国人眼中的惊叹，看着小部分中华人眼中的无所谓，看着大部分中华人眼中的心痛，陈天毅心里默默下定决心道：“不列颠国，祈祷我的计划不要成功吧。只要我的计划成功，拥有无穷寿命的我，总有一天会把这里所有的东西都抢回去，顺便搭上整个不列颠国。核武器，哼，在真正的高科技面前，不过是个污染严重的大炸弹罢了。”
心情颇为阴郁的走出不列颠博物馆，陈天毅搭乘地铁到伦敦最北端，中途换乘出租车来到了海格特公墓，并在公墓的东园参观了马克思墓。
说起来这件事也蛮搞笑的，身为**的创始人、精神导师的马克思，死后居然葬在资本主义的大本营之一，不列颠国的首都伦敦。
某种意义上来说，他的思想之伟大，地位之崇高，已经到了死敌都敬佩的地步了吧。
在给这位伟人献上花束后，陈天毅又跑去看了看迈克尔.法拉第的墓，接着才离开海格特公墓坐车回伦敦市区去了。