策来，不能对首长的司机搞特殊化照顾！
王政委先是一惊，仔细一想，对常师长的解决方法也很是佩服。
按照士兵保送军校的政策规定，今年的这几个人，还真的没有一个符合保送条件。
虽然他们的车都开得不错，算得上是技术骨干，但是很少有人能满足立过两次三等功或是一次二等功以上的条件。至于第三个条件，至少代理过一年排长，就更没有人能做到了。
于是乎，谁的司机也别想上军校。
这样做，倒是可以让党委成员们的心理都能得到平衡，但是这不就白白浪费了保送名额吗？
王政委向常师长提出这个问题后，常安放下文件，坚定地说；“我就不信，我们全师会找不到一个符合条件的战士！”
为了显示自己的没有私心，常安甚至在党委会上宣布。自己的司机以后也都不会享受什么特殊照顾。
这一点，他已经跟司机小田沟通过了。小田倒是个没什么野心的人，参军后学了开车技术、又能转为士官，他已经很满足了。
而且这半年来。虽然和新师长接触的时间还不是很长，但他很佩服师长的胆识和为人。他甚至私下里给那些被卡下来的战友们做工作，帮着师长化解了这些人的怨气。
孙副政委也快退休了，但他今年并没有随大流，推荐自己的司机。所以他在党委会上说起话来，也十分硬气。
在常师长、王政委表态后，他首先发言：“我早就觉得，咱们师的这个潜规则，对普通连队的战士们实在太不公平了！――确实，给领导开车的司机们很辛苦。他们有时候跟着我们下基层，一天要跑好几个地方。我们在车上可以睡觉，他们开着车却不敢有一丝懈怠。而且回到基地，也经常赶不上饭点，真的是很累很辛苦。但是。平心而论，师机关的战士们，特别是小车班的司机，本来在立功、受奖、提干、转士官等方面，就已经有很多优惠了，实在不应该把所有的好处都占完了！――说到辛苦，那些在基层值班值勤的战士们更辛苦，而且那里也有更多的优秀士兵、技能好手和训练骨干。我们不能让他们因为没有提升的机会，而离开了部队啊。所以，我同意师长的建议。这次保送军校的名额，应该在全师公开筛选！要让基层的士兵们看到希望！”
于是，风向就这么确定了，其他党委成员也纷纷表示按政策办事。
飞龙师本年度的士兵保送工作。变得空前透明起来。当军务科筛查了全师的士兵资料后，发现满足全部条件的、评分排名第一的，就是通信站的王雨盈。
问题又来了，王雨盈服役八年了，已经内定将于年底退伍。这件事甚至都已经和她本人通了气，再说要送她上军校。合适吗？
常安师长仔细看了王雨盈的档案后，却有另一番见解，“啧啧，这个女兵不简单啊，二等功一次，三等功两次，八年中代理排长两次，光是这些成绩，就够别人保送两次军校了。这么优秀的技术尖兵，八年了居然只是个普通的中士，看来是没什么背景的人了――你们军务科也太失职了！”
其实这种事，哪里能全怪军务科的人呢？
他们只是办事的人，未尝不想真的为部队培养和提拔好苗子。但是，人多粥少啊。
每年涉及到提干、考学、转士官这些事时，那些人情，特别是直接来自高层首长们的意思，他们怎么可能不照顾呢？
于是，难免对本来满足条件的士兵们，多了些挑剔，少了些宽容。
王雨盈就是时运不济的典型，过硬的业务本领能为她赢来军功章，却不能帮助她留在部队，得到更好的发展。
不过，她终于守得云开见月明，遇到了锐意进取的常师长，破除了多年的陋习，得到了这次上军校的机会。
通信站的人都为王雨盈高兴，她自己心里也是十分激动的，只是有点遗憾不能出国，见识一下外军风采了。不过，几年军校读出来后就是正式军官了，还怕没有参加军演的机会吗？
所以，王雨盈表面上的淡定都是装出来的。从得到军务科通知后，她就已经好几个晚上失眠了。
这两天才稍好一点，因为她还要负起责任，在通信站内挑选替代她去参加演习的女兵。
蒲英去了高原一个月，大家都以为她的技术肯定生疏了，再加上她过两天还要去集团军参加铁人三项赛，况且她还是新兵，也不可能让她一下子参加这种级别的演习，所以蒲英根本就没有被列入考察的人选。
目前，大家比较看好的是惠玲玲。毕竟，站里的女兵，除了王班长、苏班副，就属她的业务最全面最娴熟了。
就在蒲英和刘毅等人去参加选拔的这一天，司辰和王雨盈召集了通信站全体在编的女兵，进行了一次全面的业务考核。
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