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第405章 唯一的逃生通道,也彻底被掐断了?

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    “马勒戈壁,机载系统提示尾翼破损严重,我们可能坚持不了多久了,得赶紧迫降才行。”梁栋扭头朝陆轻舟大声道。

    陆轻舟现在也急的满头大汗,忍不住回怼道,“你嚷嚷个啥,你嚷嚷个啥?”

    “我是不知道尾翼破损吗,我他妈不是在想办法吗?”

    之前在国内。

    出了什么事陆轻舟心里都有底。

    因为他知道那是在国内,有专业的地面团队指引着自己迫降。

    但是这里是非洲。

    炮火连天的非洲。

    拥有人类最优秀匹配机制的非洲。

    正常降落都难,更别说飞机受损严重的情况下了。

    所以这一次他还真没底了。

    但是再没底。

    这一关也得闯过去。

    就在这时。

    刘长健走过来,踹了梁栋一脚,用眼神示意他让开。

    梁栋这才如蒙大赦。

    赶紧给刘长健腾位置。

    等刘长健坐回副驾位置上,迅速的看了一眼导航系统,这才沉声道,“我们现在不管是返航沙特阿拉伯,或者迫降吉布提都不现实。”

    “返航沙特阿拉伯得重新横跨红海,至少需要四十分钟以上的时间,就是不知道飞机能不能坚持这么久。”

    “至于迫降吉布提?吉布提在厄立特里亚南部,而厄立特里亚首都阿斯马拉又是在该国北部,我们得横穿整个厄立特里亚才能抵达吉布提,更危险。”

    所以陆轻舟也是一脸苦涩。

    没有说话。

    只是摇了摇头。

    实话实说,他也不知道飞机能不能坚持这么久。

    可别以为飞机现在爬升到一万米以上高空就高枕无忧了。

    现在飞机尾翼已经损毁严重,所以导致飞机的平衡系统遭到破坏,机动性也大大减弱。

    如果运气不好被卷入紊乱的气流的话,机组甚至可能丧失对飞机的控制。

    到时候就只能等死了。

    厄立特里亚的气候环境十分复杂,位于东非草原,又是热带草原气候,又是热带海洋气候。

    所以别的不多,风多。

    特别是杀伤力极强的台风。

    被卷进去的话几乎没有生还的可能。

    如果飞机没有丧失稳定性的话,飞行员在气象雷达的预警下,还可以提前避开这些‘鬼门关’。

    但是现在飞机尾翼破损,灵活性大大减弱。

    遇上这些‘鬼门关’只能硬着头皮撞上去了。

    “客舱没事,没有人受伤。”这时候,徐奕辰终于去而复还。

    陆轻舟立即道,“你再跑一趟,问问刘处,厄立特里亚还没有别的可以迫降的机场,我们的飞机出现故障了,飞不了富多长时间了。”

    “好。”徐奕辰答应一声。

    几分钟后。

    去而复返的徐奕辰一脸无奈,“厄立特里亚倒是有十来座民用机场,但是基本上都是小型民用机场,咱们的飞机太大了,不具备迫降条件。”

    “而且现在该国内战正酣,他也不知道哪个机场可以提供迫降条件。”

    “妈的。”听完梁栋的话之后,陆轻舟顿时怒骂出声,“真的是前有拦路虎,后有鬼子兵。”

    “但是特么的活人总不能被尿憋死吧,长健机

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