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第二百七十四章整备整备,新的谋划(求月票!)

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    按50美元的单价,这就是170万桶原油啊!

    而柞锝石油日产量只有7万桶,全年都不到3000万桶,真可谓是大出血了。

    只能说他们在修建机库节省下的每一分资金,在多年后的今天翻几十倍又赔了出去。

    有些钱是必须花,还要花到位的。

    往后的极端气候还多着呢,就算下不了刀子,也能下雹子,把你露天停放的这些飞机蒙皮砸的坑坑洼洼。

    黑角机场前段时间修的几座机库,航弹肯定一炸就穿,但这种程度的飓风只能说不动如山。

    “我们会记住这次教训的。”

    签完字,法蒂梅咬牙说道。

    “将军这方面没资源,我可以推荐一家收费便宜,活儿干的又好的建筑公司,我们博物馆主楼和机库都是他们修建的。”

    夏屿给老李拉活儿道。

    麻绳总挑细处断,厄运专找苦命人,柞锝坏掉的AS 550全是武装型,幸存的都是运输型。

    “当然,我需要他们的联系方式。”

    米-24V和米-17没办法,C-160的货舱塞不下,只能走海路回去。

    “我这就回去,小羚羊有现货,第一批次的米-24V和米-17,则会在一个月内交付。”

    至于机组成员还得向老家求助,没有硬管加油的操作经验,可以去中东学习嘛,莎特可是有7架KC-707加油机的。

    装满货舱的C-160先一步起飞,夏屿则驾驶C-135FR紧跟其后。

    直升机不挑机库环境,只要高度足够,面积够大,普通建筑都能停放,但这场飓风来的太突然,他们一点准备都没有。

    好在家里有油田,再来几架四发机,他也养得起。

    肥水不流外人田,他没有精力再搞建筑行业,但并不妨碍他投资老李的公司。

    在汉斯的帮助下,掌握黄鼠狼K1实战驾驶技能的多萝西娅正式上岗。

    从450发升级到900发不是梦,妈妈再也不担心他机炮子弹不够用了。

    这个平台在火力上没怎么加强,一般还是左右各挂载一具双联装霍特-3/陶2A,最多更换髪制的火箭巢,机炮好像被阉割掉了?

    割就割了吧,反正20mm炮他只认德子的Rh202,即便给配了,也得拆掉重装。

    公司的机务团队完成了初步的抢修,可以做短距离的飞行。

    拉回来太麻烦了,车辆装备只有那辆已经运抵孔卢伽的KF-41大猞猁会和作战、后勤物资一起,走海运送完坭日利垭。

    米格-29S的数量倒是不少,但人家已经和钨苛岚买的2架还没交付,坏掉的这架也能修复,倒是一架都没能出手。

    而这次交易最重要的C-135FR,则由夏屿亲自驾驶,直接飞回孔卢伽。

    “这样最好了,过了雨季新机库也建起来了,倒是直升机更要紧一点。”

    “嗡~~”

    夏屿打算回孔卢伽了,大熊猫、袋鼬车组和数字3组已经离开了鈡菲,与丽芙一起回到博戈村轮休。

    夏屿把老李卫星电话的号码报给了对方,并强调了合同上约定的交付时间。

    不像双发的A330 MRTT,工时直接能省一半,耗油量也少多了。

    法蒂梅不是卖夏屿的面子,而是他们真的需要一家靠谱的公司。

    这款基于波音707改装的加油机每小时运营费用不到2万美元,集火防务负担得起,就是4个发动机保养比较费劲儿。

    黑叔叔们的后勤维护一言难尽,向鋨罗斯买的趴窝了还能获得一定程度的厂家支持。

    从事PMC行业就绕不开各式各样的特种建筑,而且都是很零碎的小生意,有一家小公司可以节省很多麻烦。

    他这边备完货,会过去瞅一眼。

    法蒂梅也赞同的说道。

    图便宜跟钨苛岚买的,能顺利交付就不错了,质保什么的只能各凭本事了。

    运输机的尾舱门打开,3架完好的AS 550耳廓狐,被最先推入货舱。

    留守鈡菲的人员已经完成了最后的扫尾工作,正驻扎在夏屿新获得的那座中大型铀矿上。

    不进行空中加油作业,就当它是一架波音707,操控上并没有多困难。

    比起他直升机的库存,固定翼中苏-25他正好有10架,但去除专门收藏的特殊型号,能出售就8架。

    不过增加了比小羚羊近一半的外挂载荷,有更多的富余留给升级装甲防护,也可以给机炮带更多的弹药。

    至于装备,所有坦克、步战车都不会再运回菓,而是借道柞锝进入坭日利垭。

    但比C-160快了近一倍的巡航速度,哪怕他收着飞了,还是比狐蝠先抵达了孔卢伽。

    “就这个电话,报我的名字就行,直升机我们会尽快交付,固定翼飞机则要等到雨季结束后了。”

    太阳落山前,狐蝠驾驶着C-160准时抵达了恩贾莓纳。

    以工程机械,还有部分现金入股,夏屿拥有李氏国际特种建筑公司共计45%的股份。

    夏屿并不着急,近十几年大毛、二毛出口了不少支点创汇,而飞机有使用就有损耗。

    而这正是集火防务要发展的业务方向,他专注的就是下沉市场。

    然后是3架损毁状态,只能拆配件的武装型。

    涡桨机就是逊啊,除了前蘓联的几款都飞不快。

    只能安慰自己慢点也安全,哪怕中弹了,还有反应的时间,而不是直接在空中解体。

    刹停在跑道尽头,夏屿操控加油机由滑行道进入新建造的机库。

    这种大型机,一個机库只能停一架,好在上次扩建的机库数量足够多,不然位置还真有点紧张。

    随着博物馆三期工程正式运营,黑角机场将比现在更忙碌。

    除了集火防务的飞机,还有从世界各地飞来豪客,他们可都是有私人飞机的,其中不乏波音747和空客A380这样的大家伙。

    专不专属先不说,给爱机要一个室内停机位不过分吧!

    不过分,这一点都不过分。

    “嗡~~”

    隔了有一段时间,C-160姗姗来迟,早就就位的运输车队拉上6架AS 550耳廓狐驶往了黑角港。

    好的坏的一起卸到仓库,夏屿又出库了6架7成新小羚羊,让运输车队再拉

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