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1984年2月2日，莫斯科，克里姆林宫
“尤里同志，您是想逼他们放弃他们自己的歼-8战斗机项目？”阿列克谢似乎明白了什么，华夏方面虽然有了多种先进的重型战斗机却并没有彻底放弃自己的歼-8战斗机项目，就是对高空高速截击机有执念，可若是华夏在拥有了米格-25战斗机还继续坚持搞歼-8战斗机就有些说不过去了。
“有一点原因，可是并不多，主要还是让他们继续使用联盟武器，防止他们彻底倒向西方，虽然现在已经有些晚了，可总要努力一下。”尤里有些失落，联盟积重难返，如果内部意见早点统一的话，华夏的下一代战斗机就是苏-27了，可现在嘛也不是没有机会，F-14战斗机的使用成本太高，制造难度也大，幻影4000战斗机制造成本和制造难度也不见得低，从性价比来看还得是联盟战斗机。
“那我们可以出售多少米格-25战斗机给他们，需不需要限制一下数量？”别看联盟空军手里有多重新式战斗机，可米格-25战斗机仍旧是联盟装备体系中最特殊的存在，像是巴比伦那些国家，米格-25战斗机的使用都是需要联盟教官准许的。
“不设数量限制，米高扬的米格-25生产线再没有新订单的话就得拆除了，如果他们要的多的话，或许能支持米格-25继续生产下去。”尤里同志毫不在意道，别看米格-25战斗机都快成联盟黑科技的代表了，可产量是真的不高，有明确记录的只有1190架，相较于联盟那动则几千上万架的产量来看是真不够看。
米高扬那边从1982年以后就不再生产新的米格-25战斗机了，其实在这之前主要也是将现役的米格-25P截击机改装成米格-25PD截击机罢了。该机换装了更大推力的R-15BD300发动机和新的N-005 Saphir-25脉冲多普勒雷达，该雷达具备下视下射能力，跟踪打击距离增加到75千米，米格-25PD截击机可以安装四枚R-60空对空导弹，取代最外层的两枚R-40导弹，可在机身下加挂一个5300升的副油箱增加航程。
现在米高扬的米格-25战斗机战生产线除了进行大修外，也就是给米格-25PD截击机加装空中加油管，也就是米格-25PDS截击机，至于说新订单？军方认为没有必要，因为军方已经想要新玩具了，至于这样会不会影响到米高扬和供应链体系，谁关心呢。
“苏霍伊那边并不相信华夏掌握了苏-27战斗机的缺点，我这边和对方交易的话，担心苏霍伊那边会有意见啊。”阿列克谢有些为难，他不理解为什么尤里同志会相信华夏有能力改进苏-27战斗机，T-10战斗机项目一直都是严格保密的，披露之前就连他也不是很清楚，华夏是怎么知道的？就算是能知道，了解的也不应该这么详细吧，不说别的，就算是现在将图纸直接丢给华夏，他们能不能造出来都不一定呢。
苏霍伊的态度表明他们也知道苏霍伊有一定的欠缺，
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