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第一百一十七章 领土与外交

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    八月的西京城,天气以及炎热,阳光散落在这片新旧交替的城市,让人感觉有一种穿越时空。

    甚至是穿越美洲几百年变迁史的感觉……

    西京城最早是西班牙人建立的加利福尼亚第一个,也是最大是殖民城市,其地名洛杉矶,一直延续到1840年上半年。

    而到了下半年,随着墨西哥人被打跑,华人占领整个加利福尼亚,这座承载了两个国家,甚至一个时代的城市,终于从西班牙人,墨西哥人的洛杉矶,变成了汉国的西京。

    西京,顾名思义,西方之都也,从地理上,也象征着汉国在美洲西岸的地位。

    如果说刚开始还有人质疑,那么随着本月初结束的汉墨战争,最终以汉国夺取墨西哥八十二平方公里的领土而宣告结束。

    加上原来占据的加利福尼亚,以及下加利福尼亚半岛的领土,汉国的领土总面积,超过了一百三十七万平方公里,成了一个名副其实的美洲大国。

    一个美洲历史舞台上,全新的玩家,而且这个新玩家,一上来,就用墨西哥共和国,作为了垫脚石。

    这在整个美洲的历史中,都是极其罕见的。

    更不用说汉国的传奇的崛起经历,放在西方,那是要大吹特吹,写成史诗的。

    但是因为汉国异教徒的身份,被西方国家,选择性的忽视了。

    甚至就连墨西哥共和国在整个西方世界的风评都降低了很多,诸如墨西哥是一个混血国家,不是纯白人,所以被汉国异教徒打败,这些和白人没有关系之类的话……

    但是哪怕如此,汉国依旧走进了很多西方国家的视野。

    别的不说,美国人就到处兜售汉国威胁论。

    什么汉国人要杀光白人,要占领美洲等等一听就是假的不能再假的言论,但还真有人信。

    而对于大部分西方国家来说,他们就现实很多了,在汉国击败墨西哥,签署汉墨条约之后,很多想西方国家争相和汉国建交。

    毕竟在这个利益至上的年代,你是不是白人不重要,异教徒也不重要,重要的是,你得有实力,要不然你把自己吹成天国,也没有人找伱。

    “拉西德先生,以后我们就是朋友了。”刘鹏签完建交文件后,和英国驻西京公使拉西德笑着握手。

    “太子殿下,不得不说,你们选了一个好时候,美国人还没有能力对你们进行干涉……”从墨西哥城转调西京的拉西德笑着对刘鹏回答道,“你们的运气也不错。”拉西德随后松开了和刘鹏握的右手,随即对刘鹏说道。

    “当然,如果没有大英帝国的帮助,我们也不可能这么轻易的胜利……”刘鹏当然明白拉西德的意思,随后同样保持微笑回复道。

    “拉西德先生,祝我们两国,永远在一条战线。”刘鹏从侍从的餐盘里,接过两个高脚杯,将其中一杯斟满香槟的杯子,递给了拉西德,满怀期待的对拉西德以及汉英两国关系,祝福道。

    “祝愿我们两国,一直友好下去。”拉西德接过高脚杯,随后提杯对刘鹏致意道,“也祝那些该死的美国佬,能够一直倒霉下去……”拉西德挑眉与刘鹏碰杯。

    “哈哈……”

    两人对视一眼,随后一饮而尽,最后这场早就准备好的建交宴会,以主宾相宜而结束。

    而在另一个宴会厅,汉国新任外交部长万方正在与法兰西公使,俄国公使,奥地利公使,甚至是普鲁士公使谈论贸易的问题。

    “恭喜贵国打赢了一次了不得的战争。”法兰西公使拿着红酒杯对万方恭喜道,“贵国让世人看到了,什么是真正的战争。”法兰西公使语气中,充满了对汉国的恭维。

    “当然这一切和拿破仑皇帝时期取得的成就,不能相提并论。”万方没有露出任何沾沾自喜的表情,而是借机吹捧法兰西。

    “当然,没有人可以和拿破仑相提并论。”法兰西公使提起已死了几十年的拿破仑大帝,脸上露出倨傲之色,毕竟拿破仑时期,是法兰西,迄今为止,最值得骄傲和怀念的时代,虽然他失败了,但没有人可以说拿破仑不行。

    “公使先生,我们国家目前正处于建设之中,我们需要法兰西在金融上的支持。”万方借着这个机会,把汉国希望和法国达成的合作,当着所有人的面说了出来。

    “金融?”听到金融,法兰西公使眼前一亮,“如果我们可以帮助汉国,我们将不胜荣幸。”法兰西公使谦逊的回答道,虽然看起来很谦虚,但任谁都知道他的骄傲。

    好似在和其他国家公使说:“看……就连汉国这样一个远在美洲的新兴国家,都要找法兰西帮忙,才能建设他们的国家,这还不能证明法兰西的影响力吗??”

    “我们最近打算修建一条从西京到南门市的铁路……”万方听后,脸色一喜,随后提出来条件,“我们为这条铁路,专门发行了铁路债权,希望得到贵国的帮助。”万方对法兰西公使提出了汉国的建设目的,以及目前缺少资金的事实。

    当然,这句话不止是说给法兰西公使一个人听的,旁边一直在偷听的其他国家公使也听到了……

    听到汉国要修铁路后,所有人都眼前一亮,要说现在世界上最火热的是什么,是殖民地,是海洋贸易吗??

    不,是铁路,自从铁路被发明以来,从最开始的原始蒸汽车到现在能够横跨上千公里,运送物资人力,哪怕再愚蠢的人都明白铁路的重要性。

    但是铁路有一个毛病,那就是太贵了,在平原修还好,稍微道路崎岖,价格就要上涨一倍,而且对于大部分老牌资本主义国家来说,铁路的修建需要涉及到贵族,以及富人的土地,光这两项就是一个很麻烦的事情。

    好在这个时期土地的收益率,已经越来越赶不上工商,大批欧洲贵族地主抛售土地,换取资金,修建工厂,一定程度上,也促进了铁路的修建。

    而且铁路除了战略意义外,还蕴含着大量的经济利益。

    不提铁路本身的车票收入,就说对沿线地方经济的拉动,那都是以往所不能相提并论的。

    尤其是汉国修建的是西京到南门市的铁路,这意味什么,这意味汉国人口最多,经济最发达的地方,都会进行链接,而且汉国是一个拥有绵长海岸线,大量优秀港口的国家。

    这样的国家一但有了铁路,其内陆的工业品,资源,就可以通过铁路,运送到港口出海,送往全世界,而且汉国还是一个移民的国家,这也意味着,沿海地带的人口会增长的很快,如果在加上汉国的金矿以及目前蓬勃发展的经济……

    在场的各国公使都明白,十年后,甚至更快的时间内,汉国沿海,尤其是加利福尼亚一带,会成为美洲难以忽视的富裕地区,就如同美国的纽约,弗吉尼亚一样……

    “万部长,我国对汉国的建设,非常有兴趣,希望可以加入进来。”奥地利公使第一个站出来,对汉国的建设表示支持。

    “俄罗斯十分看中与汉国之间的关系……”俄罗斯公使没有像奥匈公使那么热情,但也对汉国表示了敬意。

    “普鲁士王国,希望与汉国商谈商贸协议……”普鲁士公使在这里面地位最低,但要的东西也最实惠,那就是贸易。

    “感谢各位

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