旗舰店日常销售后的基操。
而龙猫加艾维塔轿跑还能各自卖上万，在这个产能积压极为严重的阶段，只能说是真爱，是被熊主播描绘的前景吸引了。
这是高和汽车痛苦挣扎好几年，烧掉数百亿投资都没能达成的月销业绩！
甚至他们迄今所有销售总和加起来，都没这么一场顺手直播卖得多。
现场那些跟高和有关的研发人员、张总等极少数管理层，差不多要泪流满面了。
对搞懂了解题技巧的学霸，奥数就这么简单吗？
是的。
日常几百万网友，靠内衣买家秀跟各路引流聚集起两三千万人数之后，筛选提纯用户就这么简单。
高和汽车在过去的几年当中，什么时候有被几千万人看到过？
这场直播不如说是在给高和剩下的所有人，华东地区的长江汽车、老金等二手车卖场合作者，以及正在操持京西汽车上市的各路专家们上了一课。
坚定他们紧紧跟随熊主播这掘金铲的意愿。
尤其是研发团队。
秭小伟也发现，从冀北到江州，再到沪海，最苦最累加班最狠，生活体验最差的反而是沪海团队。
可能是沪海算国内资本主义发源地，也可能是超一线城市的巨大压力。
所以三大区域的团队交流，工作岗位转换要运行起来，冀城那种省会都不到的三四线城市生活是有点简单枯燥，但江州北郊这种风景区里，还跟网红园区相伴的工作环境就太惬意了。
沪海可以是各个设计团队轮番到国际大都市汲取灵感，体验不同节奏的风口，但显然江州北郊那比市中心都舒适好多的宜居环境，能让这些汽车产业的瑰宝更享受生活。
比之前那些乱七八糟鼓吹的自由权利靠谱多了。
尤其是看熊主播摘了头套、毛绒服回头又若无其事的混在大家中间上班，就更让这些年轻人打成一片。
等秭小伟开始悄悄在高和汽车内部试车区练习骑摩托，就乌泱泱的一大堆人围观！
实在是他现在并购高和汽车，实际上最大的底气支撑就来自长江汽车有能力消化高和的所有技术，也能接棒高和的所有生产线。
感谢老丈人撑腰！
当初老常还准备掏几十上百亿的血本来跟他收购高和，现在女婿不动声色的揽入怀中，当然是赞不绝口，全力支持了。
但唯一提了个要求，你特么把骑摩托学好点，婚礼的时候过来好好露一手，就算是给我长脸。
还派车给秭小伟拖了一辆送过来。
秭小伟不想在家里那边被母老虎小豹子狮子头看见，更不想丢脸，就躲在高和总部这边学。
林姐不是随时跟着麦子嘛。
一贯还算高冷的都是不拘言笑，看了这拖板车送过来的重型摩托车立刻眼眸放光，全靠职业道德摁住她坚守岗位。
秭小伟悄悄去找麦子借人，立刻飞跳过去爱不释手，丁明贵就只会蹲在旁边墙角看热闹，顺便偷瞄现场所有人。
因为都是搞车的人，谁看见这种机械怪物不眼热？
只要有一个人瞄见那摩托车揭开车衣开动了，就能瞬间在各种群里引发围观。
从楼体落地玻璃，到墙角楼边，都立刻站满人。
这片总部园区哪怕没有大型试车场，也有几条模拟路况，可以在内部做些测试。
现在全都看着这辆白色的长江狮。
秭小伟看了只能说当初他刚看见老常，觉得他带着人就跟狮王巡场似的，后来又暗自腹诽苏珊娜是母狮子，这取名的缘分真妙。
应该就是老常心心念念自己捣鼓设计的最爱，车头挺像醒狮造型，铜铃大眼，宽颌大嘴，整体造型巨大！
普通摩托车一般就一两百斤，重型机车能到三百公斤以上。
但这辆整体造型除了车头很有独特辨识性，车身还是酷似东京摩托之王金翼的布局，带后座靠背大箱体那种。
人家390公斤已经很夸张了。
据说这辆已经在投入量产试制的重型巡航摩托，2.0的排量，八缸发动机，重量能有460公斤！
都特么快半吨！
秭小伟那病娇体，看了这魁梧狮头的超大摩托就想敲退堂鼓。
这尼玛推着，稍不注意翻车就起不来了吧？
那么多四轮车库里南、龙猫开着不爽，非得来搞刺激吗？
最多骑过点小踏板的秭小伟简直肝儿颤。
跟着来看热闹的麦子立刻捂嘴笑。
这车老板的女儿当真以为好娶吗？
哼哼。