塔花了大价钱邀请欧洲设计师做的全车设计，可欧洲有什么优秀的纯电车吗？他们连怎么玩儿新能源车都没搞懂！”
这时候他都觉得程大嘴有些骂国企车企的话真没错。
当然他没那么狂：“这是因为延续了以前欧美设计车型就是好车的惯性思维，不同了，现在是我们走在全球汽车变革的最前列，要按照我们的消费者，我们的审美，我们的思考来设计，所以我们是贴近消费者的顾问团队，参与之后大刀阔斧的做了很多改进……”
老麦就很喜欢好整以暇的在旁边，观看秭小伟怎么滔滔不绝。
跟着看过他和老常对话，跟克瑞斯唇枪舌剑，现在又面对国资政府部门展开话术。
茶楼船其实是固定在水下的，前方还有十几个纤夫拉拽的雕塑。
官员们不管成色如何，总能看到这种时代变迁的对比吧。
主要还是景色好。
船上四面通风，专门做了疏通清理的水库碧波荡漾，对岸都是各种浓密的绿植，而码头这边只有熙熙攘攘的游客人群。
要不是两部车周围站满了工作人员，估计车身上都能挤满。
飘扬的酒肆旗幡、火锅馆人声鼎沸、叫卖的路边摊贩、网红们像街头艺人一样到处吸引注意力。
浓郁的烟火气，只有生活富足了才会形成这种画面。
尤其是两部车如画龙点睛的存在。
让他们都纷纷举起手机拍摄，也顺便摄录下秭小伟的说辞：“但反过来，单打独斗的网红也不容易，上万、好几万关注的网红能基本温饱，几十万上百万粉丝就算是中产收入以上，百万千万级的网红其实已经和各行业的成功者一样是凤毛麟角，过亿的肯定是王者，只是因为网红的特别属性，让人以为随便看见的网红都有年入百万千万的收入，其实已经是聚焦大佬了，大量的底层网红还是需要引导扶持，有序运营的，所以我们西南联大新闻学院推出了网络从业资格证来作为尝试……”
有敏锐的其实已经听出来。
此子恐怖如斯，居然琢磨的已经是把整个行业规范化的管理。
这是几十万、几百万、上千万人，甚至有上亿人注册视频网络发布的超级行业。
连唞音这类短视频网站平台，都不敢妄言能管理产业从业人员。
这里却借着高校认证，开始尝试了。
又不是他私人在做，新闻学院这种本来属于半个体制内的身份，恰恰适合来做验证。
表情认真的官员不是一个两个。
听秭小伟随口介绍：“一晚上吸引几万网友在直播间，舞也跳了，嘴也说干了，寥寥无几的卖了几十件货，下播看数据还退十几单，这种事很常见，专业素质不够，配套团队不够，但往往单个网红又无力承担这些职业化成本，所以网红社区，网红影视城，网红培训，网红认证，这些事情我们都一样样的试着完善起来。”
这码头不是一长坡石阶梯坎么，本来是演绎那种挑夫艰难重担爬上去进城的场景，深刻表现旧社会的黑暗悲苦。
现在却正好方便茶楼船在水边，像是看一大片看台上的世间百态。
密密麻麻的人，随处可见的网红表演。
两边吊脚楼栏杆边还变本加厉的各类风情，就像到处都有潘金莲似的，引得下面游客一阵阵叫好。
有人已经咂摸出来：“以前真没注意思考过网红，还总是戴着有色眼镜看待这个新产业，其实这么看，跟体育、影视、唱歌也没什么区别，就是一群有些天赋的人，通过摄像头表演娱乐给所有人，但因为这种自发的表演就会出现很多管控的盲区，的确应该尝试完善，联大走了一步好棋啊。”
“新时代变化快嘛，十年前谁能想到人手一部智能手机呢，政策总是跟在变化后面，确实有必要完善。”
秭小伟才不在乎这些位都分别代表什么部门，又有什么利益诉求，他是借着这把立场态度传递出去：“所以这个以西南联大为学术核心，江安汽车、长江汽车、安妮内衣等大型企业为合作伙伴的直播网红新产业集群，探索的就是这种让更多人参与新时代，体验新时代，受益新时代的新模式，简单说就是利用网红直播赚钱，但把利润用来反哺社会，形成更好的生产力，这也是我们收购投入到民国影视城、观景塔项目的最终目的。”
官员们都忍不住鼓掌了。
看看，这表态，这视野格局，比那些新闻里面偷税漏税，只会搞女人争抢利益的网红丑闻高端到哪里去了。
这才是网红直播产业该有的方向嘛。
秭小伟这求生欲也是无敌。