均价在8.98万元至10.98万元之间的H3,是悦驰A1低配版本最强有力的竞争对手。
算上降价优惠以及政策补贴,一辆2.0L的哈弗H3,到手都不需要10万元,10万元就能搞到一辆紧凑型的SUV,并且长城的品质也是有一定保障的,这足以让很多SUV爱好者动心了。
12月份哈弗的销售异常,也不能说全部是那啥,一部分也是H3的功劳。
新款车对于老款车有他的优势,但也有劣势,那就是没法大幅降价,H3,CRV这些已经上市好几年的车型,他们可以通过大幅度降价的方式来促销,清库存。
而悦驰A1就不能这么干,新车刚刚上市就玩降价那一套,无论是对于前面的消费者还是对于品牌保值率都是一种极大的伤害。
“可以了,慢慢来,不要太过在意排名还有销量,尉来现在都已经算是在车圈站稳脚跟了,这不比很多自主品牌强啊。”
“确实是这样哦,造车这么难的事儿你都站稳了脚跟,剩下的就是慢慢来就可以了。”
小伙伴们都在安慰着檀老板,檀老板笑了笑。
“说起来2009年还真是丰收的一年啊,原有的业务不去计算,新搞出的两家企业都走上正轨了。”
可不是嘛,虽然现在还没有看到年终的财报,但檀锦程已经有理由非常期待2009年年报了,最为关注的汽车业务走上正轨。
进入到第二阶段的两轮电动车业务,闪驰依旧牢牢的占据着第一集团的位置。
GXG自打上次拿下淘宝商城双十一销售冠军之后,知名度上升了很多,淘宝为了的广告效应,帮着GXG做了不少的宣传,同时在流量方面也给予了不小的扶持。
进出口贸易方面在11月份之后也趋于稳定了,没有再继续下滑。
手机电池业务继续保持着强劲的势头,就连最慢的动力电池方面也有所突破,新增的汽车以及老头乐业务都进入到正轨模式。
至于说投资方面,今年更赚得盆满钵满,港股方面几支重仓的股票表现就不用多说了,A股方面的表现也不差,单就自家闪驰科技的涨幅就已经很高了。
其余巨量引擎在A股二级市场的投资做得也不错,2008年大跌之后的2009年反弹差不多都是吃到了。
在投资圈里,无论是一级市场还是二级市场,那名气都是不小的,随着这几年收益的大幅上升,巨量引擎能够掌握的资金量也是越来越大了。
但是在整个闪驰系里,巨量引擎是最为低调的一家公司,长期隐藏在闪驰总部大楼的高楼层区域,员工人数也不算多,并且檀锦程向员工提出的要求就是闷声发大财。
没什么逼事儿不要在网上瞎逼逼,同时也管好自己的家属不要到处炫耀。
搞金融的本来就收入很高,在业绩好的情况下更是会超出同行一大截,这样还要到处炫耀的话那就未免太招人恨了。
不仅仅员工本人要嘴巴紧,就连家人亲属都得低调一些,金融圈里不乏那种喜欢炫耀的婆娘,最后坑的就是自己的老公。
“现在应该是非常期待年报了吧?”
张旭鹏盯着自己的小伙伴,餐桌前就他们四个人,此时的檀锦程完全放松下来,没有了在人前的面具,整个人显得神采飞扬,志得意满。
“哈哈哈,那当然了,尤其是闪驰科技的。”
闪驰科技是上市公司,2009年的销量暂时还没有统计出来,但是大致的数据是有的。
相较于2008年,2009年度的电动车销量增长率应该超过了50%,比之原本20%至30%的预期要高出不少,这对于股价的提振有着积极的作用。
不过今年有一件事儿檀锦程得给他解决了,那就是上市公司的股权问题,上市公司的股权必须搞得再隐蔽一些,这样的话自己财富的增长就不会显得那么快了。
财富圈里其实也是论资排辈的,纵观首富榜,最后有好结局的不多,去年的首富没当几个月就进去踩缝纫机了,后面的一些首富同样也是如此。
说起来这点还得向咱们的小马哥还有丁养猪学习,当了几次首富之后发现不是那么回事儿,后面在财富榜上老丁就隐身了,每年都在,但是都保持着低调。
而小马哥就更聪明了,他的财富不允许他低调,但人后面很长一段时间最好的位置就是第二,打死不少首富。
檀锦程是上榜最年轻的富豪,本来就十分引人关注,如果排名太过于靠前,肯定会有不少不必要的麻烦。
拿被调侃的宜城首富来说吧,时不时的就会有一些家乡的人去闪驰望江工业园视察,视察个什么?懂的都懂。
给点儿也不是不行,但是这种行为对于企业的正常经营却是一种影响,算不上多严重,但是总有些烦人。
檀锦程每次回皖省,都尽量不回宜城就是因为这个,都是老家的人,不见吧显得不尽人情,见了又烦心。
2009年是丰收高调的一年,但是2010年对于檀锦程来说,就要主动降低自己的热度了。