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宣传没影子的新车悦驰,阐述尉来的企业理念。
一场意外,愣是被檀锦程给弄成了尉来汽车的宣发会,气氛被带了起来,尉来展区聚集的人群也越来越多。
沪市车展的工作人员既是感到开心,又是有些头疼。
开心的是这样高人气的富豪亲自跑到展会来,给展会吸引了大量的人气,这对于展会举办方当然是好事。
但是尉来展区本就不大,聚集着大量的人群,也增加了他们的工作量,万一要是出点什么事儿,那可就不得了啦。
话说,这年轻人胆子也是真大,除了那名身材高大,眼神专注的看起来像是保镖之外,他都没个保镖吗?
举办方临时给尉来汽车的展区增加了好多的安保人员。
不过这就苦了尉来附近两个展区的品牌了,人员都往尉来那边跑去了,他们的展台已经是没几个看车的了。
好巧不巧的是,在尉来左边的展台是众肽的展台区,此时众肽展区的工作人员看着空荡荡的自家展区,面面相觑。
“咋办?”
“凉拌呗,我们的车子样子本来就那样,要不是有些车模估计都没几个人。”
众肽的几款车样子,哪怕是以他们公司人的眼光来看,都觉得丑,做工也粗糙,卖的好的原因无非是便宜以及市场需求的增大。
实际上他们最新的几款车销量都不怎么样,目前卖得最好的依旧还是由檀总营销打造的第一款SUV众肽2008。
“年轻人的第一辆SUV!”
这個广告词真是太好了,上市第一年就卖出去2万多辆,放在现在也是能跟奇瑞QQ拼一拼的,公司简直赚大了。
“嘿嘿,正好现在有空,你看一会儿,我去尉来那边拿点吃的。”
“卧槽,这是不是有点不要脸?”
“有什么不要脸的,檀总不也是我们的小老板嘛,怕什么,给你拿个汉堡怎么样?”
“好吧,你这么说也没错,那就来个吧,先垫垫。”
上次羊城车展上尉来首创的给观展人员提供食物,多数车企都觉得这个创意不错,但说实话肯跟进的并没有几家。
无他,能省就省点儿,有一些车企甚至不给工作人员准备工作餐的都有,还得他们自己去买。
众肽就是这么一家,比起檀锦程的资本运作,众肽的资本运作更要疯狂,短短两年的时间他们买了江南汽车70%的股份,收购了菲亚特在华的业务,一口气买下了七八个车型的生产权。
呼拉拉的买了一堆,哪怕是众肽有融资平台,也有多年的积累,财力方面在金融危机的背景下也出现了一定的问题,导致他们今年不敢再大手大脚了。
开源节流,相应的员工的待遇肯定是不如之前了。
其实最令众肽员工担忧的还是今年重点车型表现不佳,作为收购菲亚特在华资产之一,纯进口的生产线,13.88万元售价的梦博迪朗承担着众肽转型之梦。
目前众肽旗下一共四款主力车型,两款以众肽命名的2008 5008车型以及江南TT,这三款车售价都不到8万元,江南TT的最低售价仅为1.8万元。
三款车的销售确实不错,众肽今年更是奔着总体销量突破10万辆的目标而去,但这三款根本就不怎么赚钱,想要赚钱就得卖10万售价以上的车型。
13.88万元售价的梦博迪朗就是在这种情况下被寄予厚望的。
说实话,这会儿的应老板还是有些追求了,也想学奇瑞,BYD那样的搞搞自研,而不是纯抄,梦博迪朗可以说就是他们交出的第一笔学费。
纯进口的生产线,零部件大部分都要从国外进口,加上自身技术不过关,这笔学费可是交得苦不堪言。
号称国内第一款“全能宽体”家庭轿车,体现在车身上就像是一个横过来的长方形盒子一样,为了保证车内的大空间,前后车轮尽量往边缘靠不说。
而最奇葩的居然是前排配备了3张座椅,也就是得益于1米8的车宽数据,横向坐满人看起来才不那么的拥挤。
怎么说呢,也不知道众肽原创的个啥,这款车曾经在前世被评为十大最丑车型之一,其销量也就可想而知了。
本次沪市车展,是梦博迪朗第一次在大型车展上亮相,来参展的人现场感受之后无不摇头,顺带着车展员工也是愁得不行,要知道在车展订出去的车他们是有提成的。
隔壁尉来虽然同样卖不出去几辆车,但是人家有老板兜底啊。
再说了,他们那跑车,一旦要是碰上个冤大头订购一辆,那简
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