有多少人过去，看样子对方对于这一次实地参观还比较重视。
从得到的资料来看，搏能目前的员工人数大概在400名左右，妥妥的中型企业规模了，檀锦程大概明白对方为什么如此重视了，一家设计年产能三万台以上的电动车企业未来的电池订单，对于一家中型企业来说，是具有一定诱惑力的。
一辆电动车不止配一个电池，除了正常安装在要电动车上的电池之外，还会有以旧换新业务，闪驰系列檀锦程打算用上72v20ah大功率的铅酸蓄电池。
目前市面这样的电池组，大牌子目前采购成本大概在650元左右，这是全新电池的价格，二手的相应要便宜一些，如果可以檀锦程想把价格控制在600元以下，如果能谈到500元，那就更好了。
但想来是不太可以，500元以内的只能买60v跟48v的，这就涉及到减配了，48v的暂时不考虑，目前由于车架还有塑料件的设计，闪驰系列只考虑60v跟72v两款。
测试完经过一番比对之后，核算下来核心的七大部件的零部件采购成本大概在1060元，其中电池占据大头，1060元也是建立在电池价格能够控制在600元以内。
“还能再压压，哪怕少10块钱也好，最理想的方式是能够将核心七大部分的采购成本控制在800元以内，这样就是最好了。”
800元左右的成本，加上其他一些的附加成本，杂七杂八的控制在1000左右，最终零售终商的价格定价在1999元，那么毛利润就有100%了。
再坑一点其实是能做到更高的，例如电池用翻新的，正常情况下消费者是看不出来的，或者只卖空车，电池另外购买，这样电子上还能赚一笔，总售价反而会超过1999元。
不过既然是要建立品牌，就不能干这种缺德事儿，成本到零售终商有100%的毛利润率，已经有足够的空间让自己打开市场了。
成本价1000元，给终端上货价干到1500元或者1600元，然后你们卖1999元，有四五百的操作空间，还不够你们赚的？
当然了，最开始肯定不能将自己的底牌透露出去，总得谈谈再说，哪怕是谈到1650元也是好的。
按一条生产线年产36000台来设计，出厂价1500元，一年的产值在5400万元，等今年站稳脚跟之后，明年就可以再增加一条产线，这样到了2006年，闪驰车业就能做到实实在在的年产值一亿了。
但这一切，都要从攻克搏能开始，下星期的参观不容有失啊。
实际上檀锦程也已经没有回头路了，一些小型零部件已经定下采购方案了，外观塑料件的模具制作费用也已经给张明灿那边付过50%了，今后塑料件超过六成的订单也会交给张明灿。
塑料件从张明灿那里采购有一个好处便是，等到订单到了一定程度，张明灿会将模具制作费用再返回来，一套电动车外观件的模具制作费用也不便宜。
至于另外四成的塑料件产能，檀锦程打算自己干，这年头工人工资便宜，一个调机师傅带上几名日夜班工人，塑料压机上装一些机械手，模具设计尽量选择半自动脱模方式。
机器24小时不停的动转，一天下来某件塑料制品就能生产小半个月的用量了，闪驰车业可是有自己的塑料压机，虽然都是些二手的，但牌子可是海天的，一些简单的塑料制品自己完全能够解决产能。
降低塑料件采购成本的同时，还能养一批工人，免得关键时刻受制于人，另外在塑料件上，檀锦程也动了一点小心思，正常这种对于品质没有特别要求的塑料件，材料用的都是pp材料。
打产品的时候可以加一点回料嘛，另外就是产品的壁厚2mm也可以改成1.8mm的嘛，差0.2mm虽然会软一些，但你把样子设计得好看一些不就行了。
“什么？挡泥板一撞就坏了？这玩意儿哪有撞不坏的，你当他是汽车保险杠啊，车架没事就行了。”
“换一个挡泥板多少钱？”
“这个咱们聊一聊了”
嗯，说不定那些维修摩托车还有电动车的店铺，还会感谢自己呢。
“走，跟我去车间转转，我带你看看一个设计怎么从塑料变成产品的。”檀锦程笑着对顾清清道。
待在办公室里好像也没事儿，今天正好张明灿拉了几副模具过来试模，工厂是没有什么休息日的，更何况今天还是星期六，北仓的工厂檀锦程就没见过有双休的，行政人员也不行！
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