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民国32年，1月28日。
无名山驻地，小王村指挥部。
办公室里，张云坐在办公桌前，认真阅读着手中各团报来的文件，脸上露出了满意的神色。
这两个月，三个纵队各个野战团在例行破袭的同时，也在进行着重新编组后的适应性训练。
经过两个月的摸索实践，如今各团已经基本适应了新编制，已经可以参与作战了。
而这9个野战团、1个炮兵团、1个骑兵团、1个装甲团，以及防空营、特务营、警卫营，共计12团3营近20万人部队，就是张云此次反攻东北的主力。
毫不夸张的说，这绝对是整个中国战场上最为强大的重装部队，已经形成了对鬼子关东军陆航部队之外部队的明显优势。
如果指挥得当，这些部队就已经足够在野战中打穿整个东北。
当然，打穿不代表可以击败，也不代表可以有效占领。
从汉斯与毛熊国的战例中就可以看出，重装部队是极度依靠后勤的。
如果后续部队没有跟上，那失去补给的重装部队就会直接丧失战斗力。此外，重装部队在攻坚战中，表现也不会比步兵部队好多少，顿兵于城下是常有之事。
因此，仅仅靠这些部队出击，肯定是不行的。张云还需要安排一些其他部队随行参战。
比如可以负责铁路维修和火车驾驶的铁路部队，专门负责建设工事的建设部队，以及军分区直属的运输部队等等。
安排铁路部队随军出击，自然是考虑东北地区铁路网发达，借助专业铁路部队可以快速维护铁路并以铁路协助部队运输兵力和弹药。
运输部队自不用说了。
虽然张云缴获加成系统里储备的弹药足可以支撑一次较大规模的战役，但并不能长久支撑近百万八路军在东北的战事。
有必要组建一支专业运输部队，将阳泉军工基地产出的弹药，源源不断输送到前线。
（由于无法确定战役具体发展，也无法确定占领沈阳等城市会有多少弹药加成，张云“先虑败，再虑胜”，并未将后续可能的巨大弹药缴获加成计算在内，而是优先考虑运输弹药。）
考虑到独立支队此次负责的作战方向需要跨过漫漫草原，后勤补给线过长，张云打算抽调联合军分区约1000辆卡车组成军分区辎重运输部队，负责从军分区向前线运输物资。另外，张云还打算抽调2万余民兵，在后勤线沿途设立补给点位并兼职保卫工作。
也幸好这两个月云烟厂汽车制造厂以及“联合小舰队”给力，不仅生产制造出了800余辆新卡车，同时也通过击沉鬼子大量军舰，缴获加成到了600余辆，加上之前张云缴获加成空间里的900余辆存量悉数套现。
短短两月间，八路军便新增卡车近2200辆，整个八路军部队汽车保有量达到了1.4万辆。这才能让张云可以从容抽调车辆，组成各团运输队以及军分区直属运输队。
‘嗯，目前部队已经完成了适应性训练，装备、弹药、油料等储备也已经足够，可以拉出去试一试了。
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