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第522章 颠覆性的产业革命(第四更,求订阅)

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    伴随着汽笛的长鸣,一艘空载商船缓缓驶入了太平湾。

    与往常不同的是,这艘“锦衣号”商船在被拖船推动靠港时,不少人都在看着它,有码头工人,有航运公司高管。甚至还有扛着电影摄影机的摄影师。

    今天的主角似乎就是这一周看起来有些怪模怪样的船。

    这艘船到底有什么不一样的地方?除了船上的那几个架子之外,似乎调不出来有什么不同的。

    当然在很多人看来这就是一艘船而已,没有什么大不了的东西。

    置身于人群中的任师傅,双手撑着腰,嘴里叼着支香烟。看着周围的人们,心里嘀咕道。

    “又不是什么大日子,咋这么多大人物?”

    其实人物不大,也就是一些婆罗洲航运公司的高管而已,但是在码头这些人绝对是大人物中的大人物。

    今天他们齐聚一堂,肯定是有大事儿要发生。

    在工程师介绍的时候,“锦衣号”的船载龙门吊已经缓缓张开了。

    也正是他们的创举之一。可以说这些工程师们从一开始就注意到了集装箱的优势,同样也注意到集装箱的缺点——港口设备的严重依赖,但并不是每一个港口都有完善的吊运设备。

    “只是看外形,几乎都认不出它是自由轮了,”

    也正是因为这个原因,整个工程才会一拖再拖,最后一直拖到了现在。并不是因为改装的难度太大,而是因为涉及到太多的技术层面的问题。

    工程师在介绍他们的发明创新是言语之中充满了得意,毕竟当初公司仅仅只是让他们去改造一艘船而已,他们完全可以简简单单的完成公司交付的任务,但是他们却从个角度去考虑去研究,并且给出了最终解决问题的答案。

    “可以使用船载龙门起重机作业,这也就摆脱了港口设施的依赖。”

    婆罗洲航运公司总经理阿尔贝托不时的扭头和身旁的工程师交流着。

    正因为这一系列的技术层面的问题需要去解决。所以,整个项目一直拖到现在,才开始进行第一次试航。

    工程师的解释看似非常轻松,但实际上他们改造这艘船的时候一点都不轻松,毕竟除了船壳之外,所有的一切都是重新设计的。

    当然在这个过程之中,公司从来没有去督促过他们,也没有去催促过什么工程进度之类的事情。

    听着工程师的解释,阿尔贝托笑道。

    阿尔贝托指着“锦衣号”笑道。这艘船实际上就是旧船,是用自由轮改装的旧船,但是现在已经完全变了一副模样。即便是对自由轮非常熟悉的阿尔贝托也差点认不出来它了。

    “是的,总经理先生,为了满足公司的要求,我们对船进行了必要的改造,将船体加宽,舱口加大,便于集装箱进出装卸。同时在舱内加装金属导轨,便于集装箱作业、加固。同时将甲板上吊车拆除,安装上了新型吊车。甲板和内舱共可携带365个标准集装箱。改建完的“锦衣号”船长135米,船宽从17.3米加宽到了20米……”

    “如果港口没有吊车怎么办?”

    “这么大动干戈,认不出来也是正常。”

    所以他们才会研制出这一种自带装卸设备的集装箱船,从而在根本上解决集装箱船对港口设备的依赖。

    “总经理,您看,我们在船上安装龙门吊的导轨,四条腿都是在船上进行活动的。而两侧延长部分,则可以折叠,从而保证航行时候的安全性,在港口装卸时,可以打开延长部分进行集装箱装卸。这是我们特意为集装箱船研发的,主要就是考虑到各国港口没有专用设备的,有了它,我们的“锦衣号”就不需要依赖港口设备。”

    集装箱船并不仅仅只是一艘船,从去年陛下提出那個概念起,婆罗洲航运公司就成立了专门小组,研究集装箱,他们根据船的规格设计了 20英尺集装箱,使用了厚重坚固的高强度钢制立柱,可支持多层堆垛。不仅要设计舱内的集装箱导轨和锁具,还需要设计对拖车底盘做了改进,设置了带有导向板的锁具,以便安放和固定集装箱。

    其实这也正是南洋科研环境非常优越的原因,因为在这里所有的研究都不是公益性的,哪怕是出于功利性的目的,也从来不会有官方力量去介入,要求他们加快进度。

    因为,在这里永远讲究一条科学归科学,管理归管理。在技术方面永远都是专家,学者这些技术人员说的算,至于其

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