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第625章 激战滇缅公路(二)

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    “按照司令部的计划,各部要在11月中旬之前完成换防问题。

    考虑到上级并不允许我们主动向驻守越南北部地区的日军航空基地发起袭击,因此我们第五路军在未来一段时间的任务就是确保滇缅公路的安全,防守为主。”

    不得不说,按照目前这配置,中国空军在云南可谓是大军云集。

    两个战斗机大队、一个轰炸机大队,外加实力相当两个战斗机大队的飞虎队,实力不是一般的强。

    之所以如此重视,也因为这段时间国际局势的变化。

    主要还是美日的矛盾加剧。

    7月,日本就强行进驻印度支那南部,并迫使法国签订《日法共同防卫印支议定书》,从而控制了西贡、金兰湾海军基地。

    到了8月1日,美国才宣布对日实行石油禁运,9月美英两国才停止了与日本的所有贸易。

    到现在,美英不断在加码对日制裁。

    包括冻结日本在美英的资产,同时在石油等上面进行禁运。

    对于日本来说,好像也没其它可以选择路线。

    可以说此时日本和美英都在加码,各种准备也在做。

    美英知道日本迟早会进攻的,所以在做各种应对之策,但都没有考虑让中国参与协防东南亚的事。

    国民政府也不是傻子,他们巴不得日本和美英打起来。

    李航也曾写过一些关于局势的报告,在一定程度上也算是给国府提供了一些参考。

    美英和日本随便怎么打,但对于中国来说,却是要确保云南这个大后方的安全。

    最好的结果就是确保滇缅公路的畅通,其次就是确保中印公路畅通。

    最坏的结果就是走驼峰航线。

    因此国府以及空军才会对云南这么重视,第五路军也从最开始配合飞虎队而设立的司令部变成了目前空军仅次于第一路军的存在。

    若是算上飞虎队,第五路军的实力远超第一路军。

    。。。。。。

    “光耀,你们这也太好了吧,居然装备了这种新式飞机,性能怎么样?听说很好。”

    李峰看着眼前那架隶属于同窗陈光耀的战斗机,眼里充满了羡慕,忍不住询问具体情况。

    跟陈光耀在第七大队不同,李峰后来分到了第三大队。

    在空军,第四和第九大队属于第一梯队,第七大队属于准第一梯队,第五大队属于第二梯队,第三大队就是后娘养的梯队。

    至于那些直属于空军管辖中队,比后娘样的还不如。

    第四和第九大队就不用了。

    第七大队是因为有陈睿田和柳泽升这两个顶尖王牌的存在,这才能成为准第一梯队成员。

    第五大队属于爹不疼娘不爱,但好在能保持一定的自主性。

    而第三大队之前一直驻守大后方成都,飞机的配备也不是最先进的,就连好不容易培养的飞行员也会被第四和第九大队给抢走。

    所以第三大队的大队长徐彦謀才会这么积极地申请调到第五路军来。

    至于保护成都等地的重任,就交给了新组建的第11大队。

    李峰就是在第三大队的飞行员被第四和第九大队挖走几次后,才从其它部队调到的第三大队。

    “性能我还没完全挖掘出来,不过是真的不错。我没驾驶过郁垒,但钟馗肯定比郁垒强,钟馗的最大速度据说有571公里每小时,不过我还没

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