二十年就追了上来,虽说整体经济不如老美,但制造能力敢说第二,没人敢说第一。
而且发展很快,反倒是老美开始走下坡路。
有钱人别说去美国,你去哪里都能过得滋润,可普通人就不行了。
普通人想尽办法润到美国,本以为可以享受高福利。
呵呵,想想可以。
找个普通的劳力工作,例如刷个几个月的盘子就买别墅那种,都不好找。
不好意思,这种歌普通工作老墨、南美这些地方的非法移民要跟你争。
好工作你得有高学历才行。
在民国时期,倒不存在那种落差。
主要是民国时期,国内混乱,国民政府也不怎么干人事,所以陈露舅舅这种宁愿顶着排华法案的存在也要留在美国。
“要是专利真的申请下来,你真要去开公司?股份怎么分?总不能你给他打工吧?那可不行。”
“舅舅,你就放心吧,股份我跟他共同持有,五五分的。”本来李航说的是让陈家持股五成,但到了陈露这里,直接改了。
“这还差不多。下午我就去问问,我也没去申请过专利。”中年男子也没多想,他对那个专利也不是多上心。
。。。。。。
“两挺7.62mm航空机枪是不是弱了些?我觉得可以参考伊16-10型飞机,来个4挺。”
“要是4挺的话,这重量就要多出不少,而且4挺机枪放哪儿?”
“机头两挺、机翼两挺。”
“机头加装机枪的话,就得设计协调器。我们制造不了设计协调器,只能外购,成本又得上升。”
“把机枪放在机翼,射击精度差了,影响空战。我还是倾向于机枪位于机头,可以的话在机翼加装两挺机枪作为火力补充。”
成都航空研究所,李航正和王竹等人在那里讨论新式战机的布局问题。
新式战机就是根据李航画的那个图纸。
但当时李航画的是草图,现在众人需要把草图变成真正的设计图。
至于那架李航以初教六外形造的木头飞机则是甩给了器材组。
原因很简单,飞机都能飞起来了,还能长途飞,器材组只需要解决层板以及结构问题,以确保这架飞机达到量产的地步。
李航都提供了桦木加泡桐木的思路,只要技术完善,造出几架飞机所需的层板这些应该并不难。
“不如初始型号就按照两挺机枪来设计,后续改进型号再加装就是。”李航提了个建议。
“你的意思是把这个飞机深度开发?达到一机多用的能力?”王竹听懂了李航的话。
“对。这架飞机的气动外形短时间不会过时,我们只需要换装更好的发动机以及加强火力就行。甚至可以的话,我们还可以把结构改为金属机构,那样就能造出完全体的。。。”
听到越说越激动的李航,王竹连忙叫停,“李航,说远了,说远了。我们现在能用的发动机最好是苏式的M-25发动机,这款发动机的马力是775马力,比霍克三的发动机马力要强一点。
至于后续能不能从苏联买到更好的发动机,得看后续谈判。”
就在这时,门外突然有人喊。
“李航,有你的电报。”