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第74章 起飞

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    “检查完了吗?”林鹏自己检查完之后开口问副驾驶上面的王凯

    “已经检查过了一切都正常。仪器完好。”王凯放下手中的记录本开口。

    “那咱们就开始按照科目进行测试。”说着林鹏首先戴上头盔,同样王凯也是。

    “塔台塔台,新飞机申请滑行,申请滑行实验。”郭鹏拿起来通讯仪器联系塔台。

    “可以滑行,可以滑行。”不久就传来了塔台中的指令。

    新飞机在滑行震动条件下飞机的结构是否存在问题,各个系统工作是不是正常,飞机的刹车是不是满足起降的要求,这还包括了发动机推力最大的时候,刹车是否有效,还有应急情况下的刹车是否有效,飞机在滑行过程中转弯控制得如何,能不能保持直线滑行,如果出现偏差能不能修正,高速滑行时还要检查飞机抬起前轮后的姿态控制是不是正常。

    只有这些都没有问题了,首飞条件都具备了,才可以进行首飞,当然有时候也会出现意外,这就要求试飞员随机应变,灵活处置。

    特别是高速滑行,如果在抬前轮的过程中发现问题,那么究竟是该紧急刹车还是直接起来,这就需要试飞员有一个正确的判断。

    曾经在航空史上就出现过意外的情况,那就是在高速滑跑的过程中,飞机意外的起飞了。

    1974年美国的yf-16飞机在高速滑行试验时,就是由于产生横向驾驶诱发振荡,试飞员急中生知,推油门带杆,飞机离地飞行,意外地实现了首飞。

    为了保证地面滑行中不冲出跑道,首先要在跑道上设置标志点。以便让试飞员目视对准跑道位置。

    这些设吴工也考虑到了,并且通知了试飞站,所有的东西准备的很齐全的,所以一般情况下不会在高速滑行试验中发生意外起飞的。

    林鹏熟练的启动了飞机座舱电源,又仔细的检查了座舱仪表,两个人把所有仪器打开之后,互相对视了一眼,然后林鹏就开始启动飞机。

    “飞机启动正常。”

    “发动机运转正常””

    “发出。”

    随着一声指令发出,林鹏推动了操作杆,飞机缓缓的开始运营,庞大的飞机开始由快到慢,开始启动起来。

    看到飞机开始启动,所有人都是屏着呼吸,看着在跑道上运行的飞机。

    “吴老,飞机开始加速”

    “姿态平稳,速度平稳。”

    …………。

    飞机滑行的相当稳,和计算的数值基本正常,这是好的开端,在场的所有人都松了一口气。

    不过吴老紧张了起来,因为他知道,接下来两名试飞员很快就要放开刹车,让这架飞机滑行起来,这才是最为考验飞机的地方。

    “这飞机不错,飞行分相当的平稳,一点振动都没有。”王凯开口。

    “民航客机强调的就是舒适度。”林鹏开口。

    “要是等我退休了,也去开这飞机。”

    “咱们一起。”说完两个人相视一笑。试飞员又测试了飞机各個舵面的动作,这些都没有什么问题,动作一切正常。

    “塔台塔台,

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