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好望角，这里就是大西洋与印度洋交汇处。
这里依如往日一样，海浪滔天，在狂风呼啸中，黑色的洋面上巨浪互相撞击着，拍打着，巨浪的浪头可高达十几米，同时产生的是滚雷般的咆哮，巨大的浪头和浪声交织在一起，分外震人心魄。
紧裹着披风，穿着救生衣站在桅杆顶部的克劳恩，和往常一样，站在护栏里，观察着远处的大海。
在距船艏右舷约半英里，是“海上精灵号”，再往前是“艾利斯号”，这是一支由二十多艘商船组成的船队，船队装载着从印度运的各种物资。既有粮食、也有棉花以及其它各种矿物，英国的工业界离不开殖民地的物资，没有了来自殖民地的物资，不仅英国的工厂无法充分开工，就是英国人也会挨饿。
按常规路线来说，从印试到英国，最近的道路自然是走红海，过苏伊士运河，进地中海，穿直布罗陀海峡到大西洋了。
但是现在，战争爆发了，法国军队和英国军队在苏伊士运河一带作战，自然不可能再走线苏伊士了，于是传统的好望角航线就成了唯一的选择，传统航线离开印度后会从莫桑比克海峡经好望角进入大西洋，然后北上驶往英国。
不过，现在随着战争的爆发，商船队不需要考虑帝国东非舰队的拦截，在进入大西洋后，还要面对西非舰队和大西洋舰队的拦截。尽管这些商船都悬挂了挪威、瑞典、西班牙等中立国的国旗，但是谁也不敢保证会不会遭到拦截。
为了确保运输安全，他们只能从马达加斯加以东航行，甚至从远离好望角的爱德华王子群岛海域附近航行，而这一带的风浪更大。
好望角本身就因为暴风雨多、风浪大被称为“海上鬼门关”，而在南方海域的风浪更急，在过去，这一海域从来都不是商船航行的海域，即便是在海上航行了二十年，克劳恩也是第一次经过这一海域，过去只有捕鲸船会来这一带，在进入这一海域后，轮船就进入了风浪区，瓢泼大雨和滔天巨浪从早落到晚就没个结束的时候。
几天后，风浪渐渐小了许多，好不容易驶出风浪区，还没有平静上两天，又进入海雾区，洋面上海雾让人从船头看不清船尾。其他那些轮船仿佛都消失在蒙蒙浓雾里了，偌大的洋面上只剩下这么一艘船。
“进入大西洋了。”
尽管克劳恩只是一个普通的水手，但是看着海上的大雾，他就知道已经进入大西洋，大西洋海域多雾。
海雾，在一个世纪前，是海上航行最大的敌人，而现在海雾，在克劳恩和所有的水手看来，海雾是他们最好的朋友。毕竟，海雾不仅会遮挡他们的视线，同样也会遮挡大明海军的视线，万一他们要是发现了船队，拦截的话，那可就不妙了。
“上帝保佑，我们会被海雾一直笼罩下去。”
显然上帝并没有听到克劳恩的祈祷，两天后，海雾也淡了，在船队越过南回归线时，海雾消失了，这支由28艘商船组成的庞大船队，终于暴露在世人的眼前。
两天后，5月7日。
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