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东瀛是帝国的模范殖民地！
这句话从来都不会在公开场所被提及，为什么不会被提及？
因为在官方层面上来说，大明从来没有把东瀛视为“殖民地”，至少在表面上，东瀛都护府是通过“明日合邦”这个冠冕堂皇的理由实施合并的。
哪怕就是心里明知道这是值民地，或者说是级别稍微高点的殖民地，也不能去显露出这种想法。
也正因如此，大明从来没有把东瀛视为普通殖民地，而是视为某种海外省，至少在官方的所有文件和口头言语之中都是将其视为海外行省。
当然了这种海外省是需要进行改良，所谓的改良，自然就是“皇民化”。
其实说白了就是驯化，而驯化的第一步，绝对不是什么剃发易服之类的手段。而是语言，尽管不可能一下子改变这些土著的语言，但必须要把它放到最重要的位置。
也正因如此皇民化教育，从都护府成立的那一天起，就已经开始了，根据实际情况，都护府一边建立学校，一边在学校中推行国语教育，也就是华语教育。
大明帝国的“皇民化教育”任重而道远，不可一蹴而就。
总之，第一步就是语言关。
这个语言关就是通过教育来实施，学校中必须要推行国语。尽管他们在生活中与家人、外界的交流中难免会说日语，可是等到这一代东瀛人成长起来之后，他们就会主动逐渐减少日语，改为华语对话。
按照朱大皇帝的计划，大概用二十到三十年，也就是一代人的时间，将日语从主流变成非主流，用两到三代人的时间将它变成历史，不对应该说是变为大明的地区性非物质文化遗产。
这大概需要50年~60年的时间。只要有半个世纪的时间就能够培养出三到五代不会说日语的东瀛人。等到那个时候，他们和大明人也就没有什么区别了。
当然这些都是后话而已。
什么事情都要立足于当下，而当下就是……东瀛绝对不愧为帝国的模范殖民地，这里生活着两千六百万的对帝国忠心耿耿的帝国皇民。
不过帝国皇民永远都对帝国本土的人充满了羡慕之情，当一辆车身上书写着“帝国游学团”的大客车，在江户街头行驶时，周围的人们无不是投以羡慕的目光。
帝国游学团……车上坐着的可都是从帝国本土来的人啊！
五年前，为了加深下一代对帝国的了解，帝国文部与移民署等机构合作组建了“帝国游学协会”，利用移民船空舱组织学生乘船前往包括北方领地、东瀛都护府以及非洲殖民地等地进行游学，让他们直观的了解帝国的海外行省以及殖民地。
毕竟，他们之中的许多人，或者成为帝国中枢的事务官员参与制定殖民地政策，或者作为官员前往海外省、殖地民，为帝国行驶统治之责。
“自1864年第一批“和女”以“契约女仆”的名义抵达南华，再到帝国设立东瀛都护府，大量和女以女仆的身份前往帝国本土，先后有超过600万和女嫁入帝国本土，从这一点来说，帝国与东瀛是血脉相连、血脉相通的！”
导游是位年青的东瀛少妇，穿着东瀛特色的和服，和服源于汉服，却又与汉服稍有不同，这也是东瀛的特色，她的声音是典型的和女的声音——轻柔且甜美的。
当然了，也总会让那些正值青春期的少年们，心情充斥着某种燥动，事实上，对于翼州第六国民中学的学生们来说，在他们得知将要到东瀛游学时，无不激动的大吼一声。
众所周知，东
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