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第九十九章大航海时代

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    “魏爱卿此言大善!”弘治皇帝不得不承认,自己心动了,若是能解决这两大顽疾,毫无疑问,这将是可以延续国祚之事。

    “还请魏爱卿写好奏折,朕与诸位大臣商讨一二,再行定策!”弘治皇帝说道。

    “微臣遵旨!”魏闲应下了这个差事。

    离开皇宫之后,  魏闲便开始琢磨此事,看如何打开这个局面,他查阅相关资料,其中还有查阅《永乐大典》,以及当初三宝太监七下南洋的相关记录。

    不到百年时间,当初工匠可以造出郑和宝船,  在郑和大航海期间,  全国共造大小海船4000艘,  船场遍及各地。永乐年间,水师拥有3800艘舰只,其中包括1350艘巡逻船,南京新江口有400艘大型主力舰。而郑和宝船,都是一大巅峰。

    根据相关记载:“宝船六十三号,大船长四十四丈,阔一十八丈。”相当于现代船身长约138米,宽约56米,,排水量超过1000吨!

    魏闲越查阅资料,越是感慨华夏真的是空守着宝山却不自知,明明是自身先踏出大航海的脚步,结果却因为各种原因反而禁海,凭白将时代气运交给西洋人。

    三个月后,魏闲提交了一份有别于正常的奏折,他的奏折很长很厚,相当于一本上百页的书籍,上面有关于海关总署衙门的,也有关于郑和七下南洋的海图以及魏闲伪造的世界地图,  魏闲根据自己的一些了解,画了一幅世界地图,包括哪些是有主之地,哪些王国是什么样子,以及各个地方有什么香料、铁矿、金矿、银矿等等。

    魏闲很清楚,要想推动大明打开海禁,步入大航海时代,最重要的就是利诱,有巨大的利益诱惑文武百官和皇帝。

    而不管是海外的数亿亩良田、一年三季粮食,还是香料、黄金、白银、铜、铁等等,这些都是让人可以双眼发红的。

    在海关总署衙门中,魏闲总共列取广州、泉州、杭州、南京、济南、天津六个地方开设海关衙门,海关衙门由海关总署衙门直管,不归地方管辖,设置了稽查司、稽私司、综合统计司、监管司、关税征管司、督察司等,海关衙门则是降一等为局。

    魏闲在这上面列取了很清楚,包括各个司、局的职责!

    厚厚的奏折提交给弘治皇帝,足足一个月后,魏闲才被通知前去皇宫,只是大殿之中除了皇帝之外,  还有内阁大臣、六部主官,甚至连宗人府都在,能够参与此次会议,起码是正三品大员,都是实权人物。

    “诸位爱卿,魏爱卿的奏折大家已经都看了,接下来有什么疑问想要问的,大家都可以问!”弘治皇帝坐在龙椅上,开口说道。

    历史上,这个时候弘治皇帝已经驾崩了,正德皇帝正式登上历史舞台,但是现在弘治皇帝红光满面,身体健朗,怎么看都不像要驾崩的样子。

    群臣一个问题抛出一个问题,魏闲早已有所准备,一问一答,一开始是关于海关总署衙门、海关衙门的归属问题,是否有必要单独建一衙门,是不是归属户部或者其他部之类,魏闲知道这是涉及利益之争,包括海关的税收收入是归户部还是归内帑,这都是具体利益争夺。

    户部与内帑是不一样的,户部是国家所有,而内帑是皇帝私人金库,大臣是没资格动用内帑的。

    还有这里面延伸出来的是否征收商税问题,结果讨论着讨论着,多出了一个税务部,负责征税的,甚至税务部征税的分成都给谈成了。

    足足一个月时间,才尘埃规定!

    谷襘

    魏闲走马上任,担任海关总署衙门署长,从三品,各个司司长正四品,以及其他官员,都定了品级。各地海关关长正四品,各局局长正五品。

    皇帝直接赏赐了一座府邸,挂上‘海关总署衙门’,陆陆续续地有官员调集到海关总署衙门,魏闲花费大量时间,对这些同僚进行培训,单单这培训时间就是半年时间,期间还涉及到专属于海关总署的卫兵以及各个海关的卫兵,因为是直接从卫所划分,这里面就涉及到政策性。

    到了弘治十九年,才真正的走马上任,奔赴各地组建海关衙门!

    当然海关总署衙门、海关衙门并不是什么大事,也没有太多关注,因为天下的关注焦点在于税务部的成立,从此六部成了七部,税务

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