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啪啪……
郝副市长带头鼓掌，华人首富果然非同凡响，竟然已经预料到未来国内摩托车、电动车和小汽车的市场变化，大胆预言摩托车在大城市会像京城禁摩一样退出市场，摩托车市场萎缩在所难免，小汽车将进入普通家庭，电动车将成为普通老百姓短距离出行的主要工具。
京城电动汽车公司率先生产出外观新颖、充一次电可以用一个星期，速度可达4、50码的电动车，抢占市场，赚来的钱补贴电动汽车的研发和生产，等待国家大力发展电动汽车的政策和财政补贴措施公布，京城电动汽车公司发展的路就活了。
郝副市长放心了，回去好向刘市长汇报，刘市长下午有个重要的会议，告辞离开了。
1987年，因为京城“禁摩”陷入经营困难的京城摩托车制造厂不得不同京城汽车制造厂合并，成立了京城汽车摩托车联合制造公司（简称北汽摩）；还保留京城汽车制造厂的名称和法人资格，继续登记挂牌存在。
京城吉普汽车有限公司(bJc)是1983年5月，由京城汽车制造厂的主体部分同戴姆勒·克莱斯勒公司()、戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司()成立的中、美、德合资经营企业，是中国汽车行业第一家中外合资企业，拥有“Jeep”和“mitsubishi motors”两大国际着名品牌的系列产品，是国内最大的轻型越野汽车生产厂家。
北汽摩公司是京城排在前列的大国企，其上级单位是京城汽车工业总公司，后来改为京城汽车工业控股公司，即现在的京城汽车工业集团有限公司。
1996年，北汽摩公司投资成立了北汽福田汽车股份有限责任公司。
啪啪……
陈建明和邓绍光、陈耀晖等众人鼓掌，张维也鼓掌，心里惭愧，这才真正领会到华人首富的厉害，众人都不看好的电动车市场被华人首富稍加分析，竟然就成了一座巨大的市场，众人都不是做大生意的料。
张维心里明白，孙健不是看见了他的电动踏板车才萌发进军电动车市场的念头，希望早日见到外观新颖、充一次电可以用一个星期，速度可达4、50码的电动车，京城87年开始禁止摩托车上路，他以前骑的本田125摩托不得不半价卖给了车行，京城除了公汽和地铁，不少人骑自行车上下班，没有空气污染的电动车不会被禁止，肯定会在年轻人中流行。
“德国和美国生产汽油、柴油汽车早我们七十多年，掌握了汽车发动机、变速箱和底盘的核心技术，还在不断研发新的核心技术，即使举国之力，奋起直追，国内汽车产业再花30年也很难赶上，即使以市场换取对方的汽车技术，但很难得到对方的核心技术，我们只能另辟蹊径！大家应该有所闻，1992年8月，81岁高龄的钱老给国w院领导写信，建议国家跳过汽油、柴油常规动力汽车的发展，直接发展新能源汽车，国家主导实施新能源汽车计划，但到如今为止，国家层面的电动汽车研究计划和电动汽车
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