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1051、双电机四驱系统

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    “戴伦,看到你满意我也就放心了。”

    首席设计师弗朗茨满脸含笑的站了出来,他面对周围站着的特斯拉众高管,解释道:“可能很多人还不知道,这款ModelS其实不是我一个人的设计作品,我还有个搭档。”

    弗朗茨摊开手掌指着夏景行,“戴伦就是我的搭档,他负责提出设计构思,而我带领团队负责绘图,以及配合车辆工程团队实现相关设计。

    以前业界传闻戴伦参与了复兴FX1的设计工作,我本来还有些不相信,多半是复兴手机的那帮家伙在讨好老板,或者说媒体在故意营造天才人才,以提高新闻的关注率。”

    周围人会心一笑,熟悉弗朗茨的人都知道这家伙嘴上从来不把门。

    设计才华倒是很出众,就是天性比较散漫,说话也比较直接,可能这就是天才的缺陷吧,本专业技能点满,其他技能值统统为负。

    夏景行双手抱胸,饶有兴致的听着。

    他不介意通过弗朗茨的嘴巴给自己增添一重天才光环,因为这些东西都可以转换为实实在在的利益。

    前世老乔和马斯克身上的“科技狂人”、“极简主义者”、“设计大师”等光环和名头,很多都是公关部门故意打造的人设,创始人给旗下产品代言、背书。

    这是新营销学,国内的老马、雷君、贾老板、陈瓯等人都是其忠实拥趸,也实实在在的从这上面尝到了甜头。

    所以,到了该科技创业者高调的时候,千万不能低调。

    这跟他奉行的低调做空全球金融市场有些不一样,毕竟大多时候做空都不是什么好名声,金融在普通人眼里也经常与一些贬义词画等号。

    弗朗茨突然话锋一转,“但是,当我跟戴伦亲密的搭档合作过一次后,这些偏见与狭隘全部被我冲进了下水道。

    好吧,我承认,是见识少限制了我的想象力。

    如果戴伦哪天突然不想当老板了,要去做一名硬件设计师,我得去提醒业内同行一声:要小心饭碗了。”

    特斯拉的高管们全都认真的听着,连带着看向夏景行的眼神都变了。

    依他们对弗朗茨的了解,这家伙绝对拍不出这么清新脱俗的马屁,只有一种可能,那就是事实,没有任何夸大的事实。

    这就很可怕了!

    如果不是生而为全才,那就只能是后天学习了。

    可是这学习能力未免也太过强大了?随便跨界、跨行业。

    再联想到老板的年纪,真不知道他未来的成就上限会在哪?

    科技从业人员身上都有一种傲气,特斯拉更是聚集了无数的骄兵悍将,很多人都是从其他汽车公司和科技企业降薪加入的特斯拉,来到这家他们觉得酷的企业追求和实现更大的理想与抱负。

    所以,对于夏景行这个董事长兼大股东,他们也只是保持表面尊重,真要说有多佩服,也只是看在钱的份上。

    但是在这一刻,很多人都收起了那种傲慢与轻视,夏景行露的这一手专业技能赢得了他们的尊重。

    “那块17英寸的中控大屏,是戴伦最早提议安装上去的,他说要把复兴手机搬到车上,当时我就觉得这家伙疯了,真的把汽车当作手机来制造了……”

    在弗朗茨绘声绘色的描述下,众人了解了一个与他们印象中不一样的戴伦·夏。

    很多高管顿时释疑了,怪不得戴伦比他们还熟悉这辆汽车,原来人家才是ModelS之父和最初的创造者。

    

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