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新车型Model S犹抱琵琶半遮面，看得很多观众意犹未尽，心里痒痒的。
但斯特劳贝尔已经宣布了发布会结束，他们也只好掌声欢送这位新任CEO离场。
接下来，观众开始有序离场，在特斯拉现场工作人员的引导下，开始去往距离酒店不远的特斯拉门店，在那里交付新车。
马斯克也是个不怕死的，跟上大部队去参观了一下。
交付仪式整的非常隆重，门店现场张灯结彩，一辆辆崭新的跑车在门口摆放的整整齐齐，十分吸睛。
每登记一名客户，就会有一名身材窈窕的金发美女或者肌肉帅哥向男车主或女车主递上钥匙、购车合同，以及一束鲜花，然后再一起合影一张。
在周围人群掌声和羡慕的眼光中，领到汽车的车主绝尘而去。
这时，马斯克注意到身旁一个雀斑男子在和一个肌肉壮汉悄悄对话。
雀斑男子表情纠结：“贵了一万美金，你说这车还要不要啊？”
肌肉壮汉毫不犹豫答道：“肯定要啊！这么酷的车，谁不喜欢？你看，大家伙多羡慕那些领到车的幸运儿？”
雀斑男子皱眉：“可毕竟贵了一万美金啊！”
肌肉壮汉摇头：“那一万美金，特斯拉是打了欠条的，而且还有大富豪戴伦亲自担保。你刚刚也看见了Model S了吧，到时候再买一辆Model S，把抵用券用掉就行了。”
雀斑男子：“买那么多车干嘛？”
肌肉壮汉：“要实在是开腻了，你卖二手车啊，我看网上都开始有人加价求购Roadster二手车了。”
雀斑男子表情错愕：“加价买二手车？”
肌肉壮汉重重点头：“对啊，Roadster最近停售了，还有人订单排的太晚，明年才能拿到车，等不及了。”
雀斑男子感慨：“我的上帝，这真是太疯狂了。”
……
“喂，伙计，你们有谁要退订Roadster吗？可以把订单转给我，我多付1000美金给你们。”
旁边有人听到了两人的悄悄话，笑呵呵的凑到两人跟前。
特斯拉销售出去的2450辆汽车，最晚的订单排到了明年6月份。
首批交付的200辆汽车，除了100辆创始人系列外，就只有100辆普通版本。
但是参加了发布会，然后又来到特斯拉门店的客户远不止两百人，有四五百人。
大部分人都不是首批提车的幸运儿，只是跟过来看看现车，解解馋。
现在听见有人要退订，立马意识到了这是一个机会，打算过来碰碰运气。
肌肉壮汉嗤笑：“才加一千美元，网上都有人加价五千美元了。”
见套路被识破，想捡漏的人耸耸肩，十分识趣的离开了。
这一幕看呆了马斯克，随即明白过来，这踏马是饥饿营销！真是受教了！
刚刚还在纠结的雀斑男子，这下彻底不纠结了，和肌肉壮汉径直朝一旁排队登记的工位走去。
马斯克还注意到，登记提车的人排成了一条长龙，而一旁负责退订的工位却门可罗雀，无人光顾。
加了一万美元还这么死心塌地的提车！没道理啊！
马斯克内心再次受到一万点暴击，觉得自己要学习的路还很长。
继续围观了一会儿提车盛况，马斯克转身离开了。
他还没胆大包天到去亲自提车，因为要出示社安账号或者驾照，他可不敢自投罗网。
今天这封邀请函，其实是他一个朋友的，受他委托，订购了一辆特斯拉。
他打算明天叫朋友过来把车提走，然后开到尼古拉公司去，拆了搞逆向工程研究。
任你特斯拉警惕万分，还是挡不住我的无孔不入。
站在二楼，夏景行看着一楼大厅的登记和提车盛况，心中很是满意。
经历了这么多波折，终于把车卖出去了。
随即他开始打量门店的布置，刚刚光顾着查看交付情况了，还没来得及好好看看这家刚刚装修好的门店。
这家两层楼的门店位于硅谷中心，占地面积不小，约有一万平方米，租金不菲。
但是作为特斯拉的第一家直营门店，象征意义很大，承担着门面的作用。
硅谷聚集了几十万高科技从业者，都是高收入群体，加之又喜爱科技产品，全是特斯拉的潜在客户。
他们把第一家直营门店放在这里，目的是起到一个窗口展示的作用。
就算不买车，科技从业者路过的时候，进来看看车或者试驾一下，把特斯拉的相关信息传递给周围人也是好的。
斯特劳贝尔气喘吁吁的跑上楼，来到夏景行面前，表情欣喜的说道：“戴伦，今天这场集中交付还没结束，但我们大概统计了一下，100台创始人系列可以全部正常交付，无一台退订。
另外100台普通版本，有3个人提出退订，但马上有人加价接下了他们三个人转让出来的订单。
加价的那个人，自己正在排队的订单也没退订，相当于所有订单都没少。”
夏景行有些惊讶，“一个人加价接了3台订单？”
斯特劳贝尔重重点头，“对，5000美元一台，光加价就加了1.5万美元。”
夏景行知道网上炒作特斯拉二手车的事情，从去年开始发售的时候，就有人在炒高创始人系列的价格，后面又蔓延到普通版本身上。
但那些炒作，都是在今天宣布涨价以前。
今天宣布涨价了一万美元，还有人高价接二手车或者二手订单？
夏景行讲出了自己的疑惑。
斯特劳贝尔笑了笑，“订购Roadster的车主，很多都不差钱，涨价一万美元也不是多大的事，何况我们还做了那么多的承诺，拿出了足够的诚意。
不过，还是有三个人接受不了，选择退订。
但也有其他有实力的豪客买账，不仅不退自己的订单，甚至还高价再买三台车。
相对来说，Roadster的客户对于价格都不是那么敏感。”
夏景行轻轻点头，“那这波涨价造成的影响应该是控制住了，没造成太大的冲击。”
“应该是这样。”
斯特劳贝尔附和了一句，随即又笑着问道：“那我们取消停售吗？”
夏景行沉默起来，前段时间发现成本出问题后，特斯拉就取消了预订。
现在一辆汽车制造成本高达12万美元，若是再算上其他成本，比如人力成本，售价起码得定15万美元一台才有赚头。
而且，特斯拉现在的主要工作是研发Model S，同时保证剩余2000多台订单的正常交付。
如果继续接受Roadster订单，势必会增加工作负担，需要继续扩充团队，进一步拉升成本。
最关键的是，推出售价高达15万美元一台的Roadster，肯定会造成市场混乱，没多少人愿意当冤大头，二手市场的炒作盛况也会消失。
在先前的发布会上，他们还公布了Model S，并表示会压低售价，这又会降低一部分人购买Roadster的欲望。
想来想去，夏景行发现，继续涨价销售Roadster的话，会弊大于利。
说到底，Roadster只是名义上的第一款量产车，带有部分实验性质，有缺陷，不够完美。
真正的第一款畅销量产车，还得指望Model S。
“不放开了，向外界正式公布消息，停售Roadster。”夏景行摇头，一脸坚决的说道。
斯特劳贝尔脸上笑容戛然而止，“真的停售吗？如果控制一下成本，把定价定在13万美元，再卖个四五千辆，应该不会亏本的。”
夏景行摇头，“定价策略已经出现一次失误了，不能再涨价了，透支的是品牌信誉。
物以稀为贵，让利给消费者吧！现在二手车市场不是很繁荣吗？我们再帮忙添一把火。”
斯特劳贝尔顿时明白了，老板是想炒作一番，给大家一个买到就是赚到的品牌印象。
眼下特斯拉无法从中获得直接好处，但是在未来，或许可以把好处体现在Model S的销量上面。
“我明白了，我再去找几个汽车圈网红，让他们专业评测一番，12万美元成本的Roadster，正常定价应该在15万美元左右，准新车或者二手订单卖13万美元、14万美元不过分吧？”
夏景行摆手，“也别太过火了，自然发酵就行。”
斯特劳贝尔笑了笑，心中已经有了大致的方案。
“哦，对了，戴伦，我们直营店的汽车销售模式可能会引起汽车经销商协会的抵制，我们要做好相应的心理准备。”
斯特劳贝尔长叹了口气，“在美国部分州，“特许经销商法”已写进州政府的专项法规，它要求汽车制造商不能自己销售汽车，必须通过授权特许经销商销售。
我们的直营模式，算是坏了规矩，在挖汽车经销商的根，也无法进入部分州。”
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