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我和大师兄在异国他乡落地时候正值午时。
我们出来机场之后，再按照单陵提供的路线，一路换乘各种交通工具赶往爷爷居住的地方。
我们一路上的和人交流沟通，都有大师兄负责。
大师兄之前不曾学过外语，但对外语的掌握速度可谓神速。
他单靠在飞行途中的临时抱佛脚，在飞机落地时候已能讲一口流利外语，也能轻易听懂外语。
他抱佛脚的时候我在睡觉。
他相当于我一觉醒来已掌握了一门外语。
我满眼崇拜着问他是怎么做到的，他骄傲模样给出的答案是他天生聪慧。
黄昏时候，我们抵达必经的渡口。
等船的人很多，各国人都有。
游轮每日一趟，会在第二天早上抵达我们要去的渡口。
我们买了票之后，和其他乘客一起等待游轮的到来。
当游轮终是出现，我微挑了下眉梢。
游轮前圆后方，中间为拱，船身下窄上宽，船舱分为三层，每层都在中间位置涂声了红色的火焰状印痕。
这是，阴墓镇尸的格局。
这种格局下，船舱的第二层为主墓。
这种格局，最早是为了封住山间成妖的百畜而成，后被人类举一反三用于为人类获利。
自古以来，动物在山间修炼成精化为人形之后，常会遁入人间在市井开些门面，试图靠着来往的人气来掩住妖气躲过渡劫。
但天谴难逃。
无论妖物躲到哪里都躲不过该来的渡劫。
渡劫这种事情败大于成，顾小黑就是活生生的渡劫失败例子。
善于望气的术士，会及时寻到那些渡劫未成重伤虚弱的妖物，用阴墓镇尸把妖物封于穴内中与死者同葬，用气守穴，积子孙后代来世福报。
这种格局，也可以使墓中尸体气聚不散以气养气，若用萨满巫术复活可让尸体再获新生重见天日。
这种格局，类似于把品字向左旋转九十度，游轮第二层中间偏左的墓室是主墓。
这游轮，无疑是一艘巨大的坟船。
至于里面具体都有些什么，还犹未可知。
随着我将视线定格在游轮的主墓位置，大师兄向我确认，我们是否还要乘坐这趟游轮。
对于大师兄的确认，我给出肯定答案。
下一趟游轮要等到明天的这个时候，或许还是同一艘游轮也不一定。
我接着再心意相通单陵，问他之前和爷爷去往如今的落脚地是否有在渡口乘坐游轮。
单陵告诉我，他之前和爷爷去往如今的落脚地，是被顾小黑驮着，用的是飞行模式。
我于是不再多问其他。
接下来再等到游轮靠岸之后，只往返于两个渡口之间的游轮上虽有乘客但没有乘客从游轮上下来。
等船的人们对此若司空见惯。
大师兄随便找个人问询原因，对方告诉我们，这艘游轮每次抵达如今渡口时候都不会是空的。
游轮只往返在两个渡口之间按理说该是空的，应该是有些人喜欢在游轮上多待段时间。
对方给出答案之际，船长和船员现身在甲板上迎接乘客。
眼见着船长和船员的现身，我和大师兄对视一眼，默默随着其余乘客一起登上游轮。
我们登上游轮之后没有立刻去往订好的居住舱，先在游轮上溜达一遍。
途中经过主墓和侧墓时候，我悄然分别掷出纸人。
随着纸人沿着舱门缝隙溜进舱内，我借助纸人之眼看到各舱内的全貌。
主墓内空荡无物。
侧墓是阴墓镇尸的墓眼，按理说是殉葬死人的地方。
殉葬制度在秦汉时代已有所收敛，明英宗时期彻底取消，在清朝又死灰复燃，直到康熙年间才彻底结束。
但彻底结束仅限于法令上而已，不代表已不存在。
游轮上
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