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第七百六十四章 现代美国工会是干啥的

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就通用公司一家来说,光是职业银行这个部分的支出,一年就要10亿美元,而且不光是退休的工资问题,就连他们的医疗费也得管,医疗费那更贵了,一年50亿美元呀!

    就这么说吧,通用公司现在的在职员工只有十多万人,可是这家公司需要负担高达50万的退休职工,以及他们家属的生活费用!

    通用的汽车,在你买下这家公司的车子的同时,你就已经支付了1500美元给这些个退休人员,这个钱必须得花,不然就……

    买别的公司的车子就好了,比如日本车,韩国车。

    一个企业的负担如此之重,很自然他们就不会有什么竞争力了,而说句实话,像通用,福特这样的美国汽车巨头,能活到现在,也算是奇迹了。

    可是,这样严格的,可以说是变.态的条件,通用这些个汽车企业,他们又不是白痴,可为什么非要签这样的条约呢?

    这尼玛简直就是不平等条约嘛,简直就跟以前晚清时期的中国一样嘛。

    原因其实很简单,那就是以前的美国汽车企业,真的是太好了,日子太舒服了,太能赚钱了!

    哎对,就是这么个原因,那么看来,这是资本家大发慈悲来给工人们发的福利, ?

    还真不是这样,这些个条约都是在非常悲催的情况下签订的,都是在工会的胁迫之下完成的。

    工会的能耐有啥?其实特别的简单,就一招,罢工呗!

    这个手段比较单一对不对?

    但试想。在汽车企业最辉煌的时候,每天那就是上亿美元。这种情况下,罢工耽误你一天。那是多大的损失?

    要知道,签订这样条约的时代,就是上世纪80年代初,那个时候已经是分工细致的流水线工作了,就这样的协作模式,只要其中一个环节的工人罢工了,那么别的人也别想干活了。

    所以,就这个时代,是美国车企最好的时代。可也是罢工这个手段最强横的时代。美国工会以及所辖的工人,他们从上世纪六七十年代开始,就不断的进行罢工,不断的斗争,最后到了80年代的时候,他们终于如愿了。

    其实,就这些个条约,在80年代的那个时候看来,并不是特别的过分。

    因为美国的车企也不傻。他们一方面是自己有钱,另外,就是他们会算计。

    那个时候美国工人是65岁退休,可当时美国人的平均寿命是66岁。明白了吧,资本家一点儿都不傻,不工作了。一年后就死了,所以也没多钱。这个账算的好呀。

    可是现在,那不用说了。什么情况大家都能看的明白,底特律这个美国三大汽车企业的总部所在地,已经破产了。

    那既然美国工会跟美国的大公司是这样的,可他们毕竟还是为了美国的工人做了好事呀,而且呀,他们怎么就跟那些个移民有关系呢?也就是说,怎么能攻击到观海同志强制推行的移民法案呢?

    其实,这个事儿,还得从工会这个组织,到底是怎么一回事儿说起。

    我们中国人的观点,那都是觉得,工会肯定是为了工人好的,一定是这样的,因为在当年,我们也闹过工人运动的,那我们这边都是正面宣传的,这个没错吧?

    确实是如此,我们当年的那些个运动,那是没问题的,真的都是好的,都是要跟资本家对着干的。可是现在美国的工会,那就不一样了。

    首先我们看一个数字,那就是参加工会的人数,美国工会在最好的时候,全美有差不多25%的工人参加了工会,四分之一,那么工会本身给工人争取了很多的权利对不对?

    那么一般来说,正常点儿的变化就是应该是现在,参加工会的人越来越多才是,可事实如何呢?

    现在全美,只有12。5%左右的工人参加了工会!

    这个比例在降低,而且还是不断的走低的,这是为啥?

    原因其实就一个,那就是现在的美国工会,其实不是在跟资本家作斗争,他们其实是在跟美国工人干架!

    这个,简直是太不可思议了吧?

    可事实就是如此。

    美国工会是怎么运作的呢?

    你要交钱,交出自己收入的5%,这样你才能加入工会。

    那么工会收了你的钱,他们能保证什么呢?

    他们就是可以提供一些个职位,汽车企业的工会就不说了,就说美国演员工会,很多人恐怕根本就不知道,如果你没有加入美国演员工会,那么几乎就没有影视公司敢雇佣你演戏的!

    为啥会这样?

    因为工会的运作模式是这样的,当他进入了一个行业,在一家公司建立了工会,那么他们就会跟这个企业签订协约,简单来说就是,你只能雇佣我工会里的人,你雇佣别的人,那就不行,我们就去告你。

    公司一看,你们工会厉害,得罪不起,那你说怎么办就怎么办呗,反正怎么雇人不是雇呢?

    

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