烈开火，把这些顽固的敌人赶出了城市。
在卡昂周围的零星抵抗依然在卡昂的北部和西部继续着，但是到了7月9日傍晚战斗就全部结束了。迈尔在回忆录中写到：
“第12ss装甲师的士兵们已经到达了他们身体上的极限。他们在前线战斗了4个星期没有得到任何增援,同时承受着战斗中的巨大损失......他们带着稚气未脱的面孔投入战斗,但今天只能看到泥污的钢盔在沮丧的脸上投下黑色的阴影,他们的眼睛经常失神地注视着远方。”…,
青年团师在最后的城市防御战中又损失了595人。1941年7月15日，第12ss装甲师余下的部队到达意大利北部开始休整和补充，而盟军占领卡昂后，才使盟军真正在法国站住了脚。,…,
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盟军在诺曼底地区被拖住了一个月。这无疑给了李默更多的机会，首先是德国的飞机补充，李默手中的飞机已经增加到六千架。本月补充一千五百架，其余的补充到了东线战场，坦克一千两百多辆，另外五百辆补充到了东线，其他战略物质的囤积，也非常的庞大和顺利。
既然盟军已经在诺曼底地区站稳脚跟。。李默开始把部署在法国的所有部队有计划的后撤，在撤退前，李默炸毁了所有的大型港口。哪怕是地基都被炸毁了，盟军想要修复这些港口。没有半年以上的时间根本是不可能的。
还没有被盟军炸毁的桥梁和机场，又被李默下令重新炸毁一次。这一次可是彻底炸毁，反正就是增加盟军的修复难度。
盟军虽然在诺曼底登陆成功，但是付出了伤亡二十五万人的惨重代价，德国方面也不少，总共有十二万人伤亡，这主要是盟军空军造成的伤亡，真正在野战中阵亡的只有五万人不到，可见制空权的重要性。
盟军在诺曼底站稳脚跟后。立即组织部队直扑附近的几大港口，其中瑟保就是其中之一。,…,
瑟堡虽被占领，却已是一片废墟。早在6月7日，也就是盟军登陆的第二天，德军就预料到盟军必将夺取瑟堡，立即开始有计划毁掉瑟堡，码头、防波堤、起重机等港口设备都被一一炸毁，港口水域里遍布水雷，还用沉船堵塞航道。美军的一位工兵专家看了瑟堡的毁坏情况，认为是“历史上最周密、最彻底的破坏。”
盟军一占领瑟堡就派出大批工兵、打捞分队、扫雷舰艇进行清除工作。足足花了两个月来进行恢复，扫除133枚水雷，打捞起20艘沉船，这才勉强恢复了瑟堡港口的吞吐能力，因为没有防波堤，风浪一大，瑟保港就无法装卸货物。
法国沿海的所有港口都是这样，全部被彻底炸毁，反而是诺曼底地区盟军人工港口的吞吐能力最好，其他港口能有以前的百分之二十就不错了，好在盟军的物质和人力都十分充分，他们也在不惜余力地修复这些港口，所以盟军的后勤是越来越好，但这无疑延误了盟军所有物质的补给速度，现在还看不出来影响，等决战的时候这些影响就将彻底暴露出来，成为最为头疼的问题。,…,
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