在新科，曾总遇到了一起创办ATL的另外两位合伙人。一位是SAE执行总裁梁总，一位是曾总的顶头上司陈总。据说，有一天，梁来找曾让他帮着看一个电池项目，曾虽然觉得锂电池可以做，但自己无意加入；后来梁找来陈做曾的工作，随后3人决定创办ATL。
1999年，ATL正式成立，并在莞城成立工厂，主要业务方向是软包聚合锂电池。因为当时索尼、松下等硬壳、圆柱形电池已经做得很好，ATL决定通过差异化产品来开发市场。
那就是，聚合物锂电池。
如果说现在的ATL是小牛，以后的ATL是大牛的话，那么后来脱胎于ATL动力电池部的CATL就是超级大牛。几乎除了比亚迪之外的所有国内汽车企业都和CATL有合作或者意向合作。
十多年以后，随着政府鼓励新能源车的各种政策出台，各大汽车公司纷纷提出自己的电动车项目，而电动车最主要的就是电池。而CATL是国内最大的电池厂，甚至在2017年的时候有机构预测在未来两年内，CATL将成为全球最大的汽车电池厂。可以说在电动车时代来临的时候，几乎所有的国产汽车公司都在给CATL打工。
这么一家潜力巨大的企业，在管卫东一提出来的的时候，江辉就决定了无论如何都要把它拿下来。要知道，光辉集团可是不仅仅在考虑手机项目，未来的汽车项目对电池也是有非常大的需求的，同时，无人机项目也一样是要用到电池的。
“江总，ATL这家公司最开始的技术来源自贝尔实验室，后面经过改良推出。据说这里面还有一个小故事呢”，管卫东说道。
“是嘛，看来你们的调查做的还是蛮细致的”，江辉说道。
“嘿嘿，应该的，国内现在可是再没有比光辉投资更好的平台提供给我发挥了，我当然要珍惜。
ATL成立以后，公司总经理曾总带着资金飞到美国，购买了美国贝尔实验室的聚合物锂电池的专利授权。这也让ATL的技术，获得了诸多大手机品牌的青睐。但买到技术后，ATL发现，贝尔的技术做出来的电池容易鼓包变形。当曾总再去询问贝尔高层，得到的答案是确实如此，贝尔对此也没有解决方案。当时全球二十几家企业购买了专利授权，但都没有解决这个问题，但ATL后来解决了这个问题，这也是后来ATL能够发展起来的重要原因。
据悉，曾总从美国回来后夜不能寐，赶紧研究这个问题如何解决。后来从改变电解液成分入手，让生产电池溶液的企业弄出了七个新配方，排除了原本配方里面低沸点的化学物质，造出来的电池就不鼓包了”，管卫东说道。
“曾总大才啊，你尽快动身去一趟岛国，和TDK好好商讨一下关于收购ATK的事情”，江辉说道。
“明白，不过到时候可能需要YY直播岛国分公司和校内网岛国分公司的高层帮忙介绍认识一些岛国关联人士，方便更好的收购”，管卫东说道。
“没问题，我会让唐文章和陈虎全力配合你的收购工作”，江辉说道。