原因和结果、投入和产出、努力和报酬之间存在这样一种典型的不平衡现象：80%的成绩，归功于20%的努力；市场上80%的产品可能是20%的企业生产的；20%的顾客可能给商家带来80%的利润。
抢车位的游戏中同样。人有钱的越有钱，穷的越穷。20%的玩家洞悉了游戏潜规则，在利用规则让自己的10部车每分钟都生钱。而80%的普通玩家为了面子，想要好车。在辛辛苦苦的拼命赚钱想把自己唯一的一部车换成好车。确怎么也没有人家生钱的速度快。还要担心停哪不被罚？不贴朋友的条赚不来钱，贴的多了又没人往自己家停车等问题。还有更可爱的朋友，想靠举报发财。确完全不知道自己找到10辆举报车辆，可能只有2辆举报成功。而在他辛苦奔波的这些时间里，别人的10部车每分钟都在生钱，他赚了200元罚款提成和朋友的责骂。别人赚了几十万和众人的羡慕。
当天晚上，校内网上《抢车位》的玩家数量已经达到了一百万，相当于游戏上线首日，接近四分之一的校内网用户就开始使用了。这除了校内网面向所有用户发了推广站内信之外，和校内网上线的光辉游戏出品的游戏一向是口碑很好也是大有关系的。
在光辉游戏官网首页，《抢车位》的使用人数也突破了五十万。之所以比校内网要低，主要是这款游戏时需要好友多才比较好玩，光辉游戏官网推出来的时间不是很长，用户粘性还不高，虽然网站钟所有的光辉游戏自行开发的游戏登录账户都互通，但是用户使用增长速度需要一定的时间积累，过个几天，使用人数肯定就反超校内网了。
《抢车位》刚刚推出两天，企鹅游戏平台的高经理就打电话过来和江辉谈游戏引进的事情，看来企鹅对光辉游戏的动作很是关注呀。
虽然企鹅游戏平台推出《抢车位》会影响光辉游戏官网的使用人数，但是这款游戏非常简单，如果江辉不同意的话企鹅肯定会快速开发一款类似的游戏出来。所以江辉权衡利弊了一下，还是同意了将《抢车位》在企鹅游戏平台的使用权和后续改编灯权益卖给了企鹅。价钱方面这次企鹅倒也是比较大方，江辉自身也是企鹅股东，企鹅开出一千万价格之后江辉觉得还可以便直接同意了。
拖了两天江辉才和企鹅签好合同，这两天光辉游戏官网《抢车位》的使用人数已经快速的增加到了三百万，上涨势头非常厉害。企鹅也是看在眼里，拿到合同后连前期宣传都没有，直接在游戏平台上线，然后同步展开宣传工作。
光辉游戏出品，必属精品。一番宣传下来，企鹅游戏平台的《抢车位》使用人数快速的突破三百万、五百万，才一周不到就达到一千万，连带着校内网和光辉游戏官网的《抢车位》人数也快速上涨课一番。